20.05.2009 08:52
Предлагаем к внедрению технологию по переработке автошин и других
резиносодержащих отходов: Патент РФ N 2220986 от 10.01.2004г. "Способ
переработки резиносодержащих отходов", Заявка на выдачу патента N 2003111988
от 24.04.2003г., Международная заявка PCT/RU 2004/000153 от 12.05.2004г.
"Способ переработки резиносодержащих отходов", дата приоритета 24.04.2003г.
В основе предлагаемого проекта лежит уникальный, безотходный, способ
переработки резиносодержащих и полимерных отходов путём растворения в
органическом растворителе (термолиз), конечным результатом которого является
не только уничтожение вредных и практически не разлагающихся отходов, но и
получение на конечной стадии процесса переработки высоко ликвидных
продуктов, жизненно важных для деятельности человека.
Такое производство по своей глубине переработки автошин и других РТИ, не
имеет аналогов в мировой практике. Является экологически чистым
предприятием, обладающим безотходной технологией. В условиях проведения
процесса рециклинга шин, диоксины, фураны, не образуются и не могут
образоваться, в силу очень мягких условий проведения реакции и специальных
мер безопасности.
Созданная технологическая линия растворения автопокрышек и
облагораживания техуглерода, является поточной, то есть, непосредственно
весь технологический процесс, не будет иметь контакта с атмосферой вплоть до
вывода готовых продуктов в накопители (резервуары, склады хранения
продукции) и перегрузки для дальнейшей транспортировки к потребителю.
Растворитель циркулирует в замкнутой системе и не имеет контактов с
атмосферой. Для нагрева растворителя применяется трубчатая печь с огневым
нагревом. Печь типичная для установок нефте и газопереработки. Нагрев
электроэнергией нерентабелен. Дымовые газы образуются при сгорании топлива в
печи. В качестве топлива используется углеводородный газ (газ, получаемый в
процессе переработки автошин, природный газ). Состав дымовых газов: двуокись
углерода, водяной пар, азот. Дымовых газов будет образовываться из расчёта
производительности печи - до 800 000 ккал/час, для этого необходимо сжигать
около 150 нм/куб в час углеводородного газа, что приведёт к образованию 1500
м/куб дымовых газов, или около 1200 м/куб на 1 тонну сырья.
Предлагаемый процесс гарантирует защиту окружающей среды от выделения
летучих токсичных (как впрочем, и нетоксичных) соединений. Точно также
решается проблема 100% использования всего отработанного материала.
Применимость, техническую исполнимость и работоспособность
технологии, а так же товарную ценность и возможность дальнейшего
использования получаемой продукции подтверждают исследования Всероссийского
научно исследовательского института нефтепереработки (ОАО "ВНИИНП"),
Конструкторско-технологического института технического углерода СО РАН,
Института горючих ископаемых Министерства Энергетики РФ, института
нефтехимического синтеза им.А.В. Топчиева. А так же, заключения немецких
независимых экспертов - Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Klaus Gorner; Dr. rer.
nat., akad. Dir. Kurt Hubner (Universitat Duisburg-Essen) и Dr. Norbert
Wilke (Technologie- und Chemiezentrum Marl GmbH). Получаемая в процессе
переработки продукция ликвидная и пользуется спросом, как на внутреннем
рынке, так и за рубежом - ЕС, США, Китай, Азия и т.д.
В ноябре 2005 года, технология переработки автошин путём растворения
получила серебряную медаль на выставке в Нюрнберге IENA-2005, Германия. В
2006 году по данным исследований журнала "Kolner innovationspreis" г.Кёльн,
Германия, наша технология вошла в 25 лучших технологий года.
Генеральный директор ООО "Н.Т.Д ТАМАННО" Старков С.В.
тел/моб +7-916-305-00-37 тел/факс +7(495)796-97-76 E-mail:
ntd_tamanno@mail.ru
Адрес видео:
http://www.youtube.com/watch?v=Vy8_kPSFBws
Анализ технологий переработки автошин
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.