02.04.2009 14:27
Федеральная таможенная служба рассчитывает избавиться от очередей на границе
за счет специализации таможенных пунктов по видам досмотра грузов. По словам
главы ФТС Андрея Бельянинова, таможенные органы в регионах, где производится
таможенное оформление, например леса и лесоматериалов, сталкиваются с тем,
что для проведения полноценного таможенного контроля им не хватает
специалистов. Места отгрузки леса многочисленны и расположены далеко от
самих таможенных постов. Кроме того, они не везде приспособлены для
проведения таможенного контроля. В результате таможня порой не может
эффективно контролировать качественные характеристики экспортируемых
лесоматериалов и исключать их подмену, плюс к этому пункты пропуска работают
на пределе своих пропускных способностей. В ФТС уверены, что законодательные
изменения позволят "рационально распределить нагрузку между таможенными
пунктами".
Не дожидаясь принятия поправок в Таможенный кодекс, ФТС собственным приказом
с 30 марта сократила количество переходов для экспорта металлолома.
С этого момента на территории России лишь 10 специализированных постов
уполномочены проводить досмотр лома и отходов черных и цветных металлов,
идущих на экспорт:
- Новомосковский таможенный пост Смоленской таможни;
- таможенный пост морской порт Мурманск Мурманской таможни;
- таможенный пост Гавань Балтийской таможни;
- таможенный пост морской порт Калининград им. Н.С.Хазова Калининградской
областной таможни;
- таможенный пост речной порт Ростов-на-Дону Ростовской таможни;
- таможенный пост морской порт Таганрог Таганрогской таможни;
- Самарский таможенный пост Самарской таможни;
- Челябинский таможенный пост Челябинской таможни;
- Красноярский таможенный пост Красноярской таможни;
- таможенный пост морской порт Петропавловск-Камчатский Камчатской таможни,
сообщает портал "Про
Мурман".http://www.alta.ru/_news/show_news.php?sid=2&nid=11297
В России вступил в силу закон о запрете производства спирта
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.