Экология. Отходы. Мусор. Выбросы. Утилизация
П е р е р а б о т к а     м у с о р а : : WebDigest

Россия | Украина | Переработка отходов (recycling) | Наука: проекты и технологии | Экология и жизнь | Мир | Инвестиционные проекты |
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Все отрасли
Отзывы клиентов

...

Свернуть Подробнее

...

Свернуть Подробнее

...

Свернуть Подробнее

Вопрос-ответ

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Задать вопрос специалисту

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Бизнес-план СТО грузовых автомобилей (артикул: 09846 00018)

Дата выхода отчета: 15 Октября 2011
География исследования: Россия
Период исследования: 2011
Количество страниц: 121
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Разработка бизнес-плана СТО грузовых автомобилей проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.

    Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка СТО в последующие годы.

    Цели проекта:

    привлечение инвестиционных средств для открытия СТО грузовых автомобилей;

    обоснование экономической эффективности открытия СТО грузовых автомобилей;

    разработка поэтапного плана создания и развития СТО грузовых автомобилей.

    Описание проекта:

    месторасположение: г. Москва;

    СТО рассчитана на 7 постов;

    количество рабочих - *** человек;

    график работы – круглосуточно, 2 смены по 12 часов в день;

    потенциально возможное количество машин, вымытых за день - *** единиц;

    максимальное число клиентов магазина автозапчастей – *** чел/день;

    общая площадь - *** кв.м.

    Стоимость:

    нормо-час - *** тыс. руб.;

    услуги автомойки – *** руб.,

    средний чек магазина автозапчастей – *** тыс. руб.

    Распределение площадей:

    магазин автозапчастей - *** кв. м;

    комната отдыха - *** кв. м;

    административное здание – *** кв. м;

    бокс для покраски грузовиков – *** кв. м;

    бокс для ремонта грузовиков – *** кв. м;

    диагностический центр – *** кв. м;

    автомойка – *** кв. м.

    Услуги:

    Техническое обслуживание грузовых автомобилей:

    · компьютерная диагностика грузовых автомобилей;

    · кузовной ремонт грузовиков;

    · ремонт двигателей грузовых автомобилей различных марок;

    · ремонт кондиционеров и рефрижераторов;

    · ремонт КПП грузовых автомобилей;

    · шиномонтаж.

    Мойка для грузовиков.

    Продажа автозапчастей.

    Финансовые показатели проекта:

    Объем первоначальных вложений - *** млн руб.

    Чистый доход (NCF) - *** млн руб.

    Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн руб.

    Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов

    Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - *** кварталов

    Индекс прибыльности (PI) - *** ед.

    Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %

    Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб/квартал

    Выдержки из исследования:

    В 2005-2010 годах динамика численности автодорожных транспортных средств соответствовала динамике предыдущих десятилетий: наиболее быстрым был рост количества легковых автомобилей (в среднем за год ***%), за ними следовали грузовые автомобили и пикапы (***%). Численность троллейбусов и автобусов постепенно *** – в среднем на ***% и ***% каждый год, соответственно.

    Динамика изменения количества грузовых автомобилей в 2006-2010 годах заметно колебалась. До начала финансового кризиса в 2008 году их количество постепенно ***, а годовой темп прироста постепенно приближался к ***%. Кризис привел сперва к *** до ***%, а потом, в 2009 году, привел *** на ***%. В 2010 году, по оценке экспертов Intesco Research Group, количество грузовых автомобилей начало увеличиваться, хотя *** этого увеличения был *** – в районе ***%.

    В 2010 году число грузовых автомобилей в России превысило *** млн штук – на *** млн. (***%) больше, чем в 2005 году.

    В 2010 году произошло частичное восстановление производства – до *** тыс. шт., однако выйти на *** уровень пока не удалось.

    Стоит отметить, что доля российских моделей в производстве грузовых автомобилей заметно больше, чем на рынке легковых автомобилей – ***% и больше ***% в 2010 году, соответственно.

    Согласно оценкам участников рынка, в 2006 году в России существовало около ***тыс. сервисов. К 2010 году их число выросло до *** тыс.

    Согласно оценкам экспертов, в 2010 году на Москву приходилось около *** всех российских автосервисов.

    В 2010 году объем рынка автозапчатей превысил *** млрд долл., что на ***млрд долл. больше показателя 2006 года. Среднегодовой темп роста рынка составил ***%.

    Для реализации проекта потребуются инвестиции в размере *** млн руб. В расчетах предполагается, что финансирование проекта будет осуществляться за счет собственных средств.
  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

    1.1. Цели проекта

    1.2. Расчетный период проекта

    1.3. Стоимость реализации проекта

    1.4. Источники финансирования проекта

    1.5. Показатели эффективности проекта

    2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

    3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

    3.1. Концепция СТО грузовых автомобилей

    3.2. Спектр услуг СТО грузовиков

    3.3. Документы для открытия СТО грузовых автомобилей

    4. АНАЛИЗ РЫНКА

    4.1. Рынок автомобилей

    Автотранспорт России

    Производство грузовых автомобилей

    4.2. Рынок автосервисов

    Общая характеристика рынка

    4.3. Рынок автозапчастей

    Общая характеристика рынка

    Объем рынка

    Структура рынка

    4.4. Рынок автомоек

    Классификация автомоек

    Общая характеристика автомоек

    Рынок автомоек Москвы

    Емкость российского рынка автомоек

    Распространенность услуг

    Эффективность и окупаемость автомоек

    4.5. Прогноз развития рынка

    Рынок грузовых автомобилей

    Рынок автосервисов

    Рынок автомоек

    5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

    5.1. Ценовая политика

    5.2. Рекламная стратегия

    5.3. Клиенты компании

    6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

    6.1. Расположение СТО грузовых автомобилей

    6.2. Аренда помещения под СТО

    6.3. Структура использования площадей СТО

    6.4. Необходимое оборудование для СТО

    6.5. Кадровое обеспечение

    Состав персонала

    Должностные обязанности персонала

    6.6. График реализации проекта

    7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

    7.1. Первоначальные вложения в проект

    Динамика инвестиционных вложений

    Направления инвестиционных вложений

    7.2. Доходы СТО

    7.3. Расходы СТО

    7.4. Система налогообложения

    7.5. Отчет о прибылях и убытках

    7.6. Отчет о движении денежных средств

    7.7. Бухгалтерский баланс

    8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

    8.1. Методика оценки эффективности проекта

    8.2. Чистый доход (NCF)

    8.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

    8.4. Срок окупаемости (PB)

    8.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

    8.6. Индекс прибыльности (PI)

    8.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

    9. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

    9.1. Качественный анализ рисков

    9.2. Анализ чувствительности проекта

    9.3. Точка безубыточности проекта

    10. ПРИЛОЖЕНИЕ. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ СТО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

    ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP
     

     

  • Перечень приложений

    Список графиков:

    1. Динамика количества автодорожных транспортных средств в России по десятилетиям, 1970-2010* гг., тыс. шт.

    2. Темп изменения количества автодорожных транспортных средств в России в 2006-2010* гг., %

    3. Динамика производства отечественных и иностранных грузовиков в России в 2006-2010 гг., тыс. шт.

    4. Объем российского рынка автозапчастей в 2005-2010 гг., млрд. долл.

    5. Динамика количества грузовых автомобилей в России в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011-2015 гг., млн. шт.

    6. Динамика инвестиционных вложений в проект СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    7. Динамика загрузки СТО грузовых автомобилей по кварталам, %

    8. Динамика количества клиентов по видам поступлений СТО грузовых автомобилей, чел.

    9. Динамика выручки СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    10. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    11. Динамика чистой прибыли СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    12. Движение денежных потоков СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    13. Остаток денежных средств на счету СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    14. Чистый доход (NCF) СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    15. Чистый дисконтированный доход (NPV) СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    16. Влияние уровня цен на NCF, % от уровня цен

    17. Влияние уровня цен на NPV, % от уровня цен

    18. Влияние уровня цен на PB, % от уровня цен

    19. Влияние уровня цен на DPB, % от уровня цен

    20. Влияние уровня цен на PI, % от уровня цен

    21. Влияние уровня цен на IRR, % от уровня цен

    22. Точка безубыточности СТО грузовых автомобилей, %

    Список диаграмм:
    1. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2006-2010 гг., %

    2. Доля Москвы в общем количестве автосервисов в РФ в 2010 году, %

    3. Структура специализации автосервисов по виду автомобилей в Москве и России в 2009 году, %

    4. Структура рынка автозапчастей по источнику происхождения в 2010 г., %

    5. Структура рынка автозапчастей по каналам доставки в 2010 г., %

    6. Доля первичного и вторичного сегментов на рынке автозапчастей в РФ в 2007 г., %

    7. Доля Москвы в общем количестве автомоек в 2010 г., %

    8. Доля различных видов услуг в общем числе заказов, %

    9. Структура расходов на автомойку по основным статьям, %

    10. Структура использования площадей СТО грузовых автомобилей, %

    11. Структура инвестиционных вложений в проект СТО грузовых автомобилей, %

    12. Структура выручки по видам услуг СТО грузовых автомобилей, %

    13. Структура текущих расходов СТО грузовых автомобилей, %

    14. Структура себестоимости услуг СТО грузовых автомобилей, %

    15. Структура налоговых выплат СТО, %

    Список таблиц:

    1. Количество автодорожных транспортных средств в России в 2005-2010 гг., тыс. шт.

    2. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2006-2010 гг., тыс. штук

    3. Использование площадей СТО грузовых автомобилей, кв. м

    4. Оборудование для СТО грузовых автомобилей

    5. Персонал СТО грузовых автомобилей

    6. Инвестиционные затраты по проекту, тыс. руб.

    7. Поквартальная загрузка СТО грузовых автомобилей, %

    8. Параметры поступлений СТО грузовых автомобилей

    9. Динамика выручки СТО грузовых автомобилей по видам услуг, тыс. руб.

    10. Стоимость аренды помещения для СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

    11. Параметры текущих затрат СТО грузовых автомобилей

    12. Налоговые выплаты СТО, тыс. руб.

    13. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

    14. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

    15. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

    16. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.

    17. Показатели эффективности проекта

    18. Расчет точки безубыточности СТО грузовых автомобилей, %

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
ОТКРЫТИЕ СТО В САРАТОВЕ

Регион: Россия, Саратовская область

Дата выхода: 12.03.15

39 900
ОТКРЫТИЕ СТАНЦИИ ШИНОМОНТАЖА В ПОСЕЛКЕ УСТЬ-ОМЧУГ

Регион: Россия, Магаданская область

Дата выхода: 02.03.15

429 000
Строительство автомобильного торгового центра по продаже б/у автомобилей в Москве

Регион: Россия, Московская область

Дата выхода: 06.02.15

88 800
Создание организации по автоматизированной продаже омывающей жидкости

Регион: Россия, Московская область

Дата выхода: 30.01.15

120 000
БИЗНЕС-ПЛАН. Организация автомойки на 5 машиномест в городе Москве

Регион: Россия, г. Москва

Дата выхода: 25.07.14

39 900
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Импорт в Россию и экспорт из России колес в сборе в 2008- 1 полугодии 2012 г.: для легковых, грузовых автомобилей и автобусов, с/х и индустриальной техники
    Смотрите Демо-версию отчета в файле Word и Excel
  • ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.
    В 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократился на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновления автопарка, льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности; отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники для ЖКХ на газомоторное топливо, дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов, увеличением издержек ряда гру…
  • Инвестиционный проект по сосданию автомойки на 4 машиноместа
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Информация об участниках проекта 2.4. Месторасположение проекта 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Обзор рынка автомоек 3.2. Основные тенденции на рынке 3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей 3.4. Обзор потенциальных конкурентов 3.5. Ценообразование на рынке 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 4.1. План по персоналу 4.2. Источники, формы и условия финансирования 4.3. План-график работ 5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 5.1. Исходные данные и допущения 5.2. Номенклатура и цены 5.3. Инвестиционные издержки 5.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах 5.5. Операционные издержки (постоянные и переменные) 5.6. Расчет себестоимости 5.7. План продаж 5.8. Расчет выручки 5.9. Прогноз прибылей и убытков 5.10. Прогноз движения денежных средств 5.11. Анализ эффективности проекта 5.11.1. Показатели эффективности проекта 5.11.2. Методика оценки эффективности проекта 5.11.3. Чистая приведенная стоимость (NPV) 5.11.4. Внутренняя норма доходности (IRR) 5.11.5. Индекс доходности инвестиций (PI) 5.11.6. Срок окупаемости (PBP) 5.11.7. Дисконтированный срок окупаемости (DPBP) 5.11.8. Точка безубыточности проекта (BEP) 5.11.9. Иные показатели 5.11.10. Эффективность инвестиций 5.1…
  • Рынок автосервисов (выпуск 2)
    отечественных автомобилей, т.к. по прогнозам, российский рынок автомобилей будет практически полностью поглощен иностранными производителями. Таким образом, у гаражного бизнеса мало шансов выйти на более высокий уровень. Для этого необходимо совершить скачок в развитии. Автосервис средней руки на два- три подъемника стоит уже $70-100 тыс, а это - годовой оборот гаражного сервиса. В заключение отметим, что в дальнейшем ситуация на российском рынке сервисных услуг будет незначительно отличаться от европейских тенденций. ЦЕНОВОЕ СЕГМЕНТИРОВАНИЕ АВТОСЕРВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Основываясь на стоимости нормо-часа работ, можно выделить 3 ценовых сегмента среди существующих на российском рынке автосервисов. Верхнему ценовому сегменту принадлежат авторизованные сервисные центры автоконцернов. Стоимость нормо-часа работ устанавливается, как правило, дилерским центром автоконцерна и составляет минимум $30 К среднему ценовому сегменту относятся независимые станции технического облуживания. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей аналогичных марок может быть на 40% ниже, чем в авторизованных сервисных центрах производителей. (средняя стоимость - $20). Стоимость работ, осуществляемых в автосервисах нижнего ценового сегмента – «гаражных мастерских», не представляется возможным объективно оценить …
  • Российский рынок грузовых автомобилей - 2013
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    1.1. Цели исследования
    1.2. Методы и источники исследования
    1.3. Основные выводы по исследованию
    2. КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
    3. ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
    3.1. Объем и динамика рынка
    3.2. Доля импортной техники на рынке
    3.3. Продажи грузовых автомобилей в России
    3.3.1. Продажи грузовых автомобилей в натуральном выражении
    3.3.2. Выручка от продажи грузовых автомобилей
    3.3.3. Продажи грузовых автомобилей по маркам
    3.4. Парк грузовых автомобилей в России
    3.4.1. Динамика парка грузовых автомобилей
    3.4.2. География распределения парка грузовых автомобилей
    3.4.3. Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту
    3.4.4. Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова
    3.4.5. Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам
    4. ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
    4.1. Объем и динамика производства
    4.2. Структура производства по видам техники
    4.3. Крупнейшие производители грузовых автомобилей в России
    4.4. Производство грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
    4.4.1. Объем и динамика производства
    4.4.2. Географическая …

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам