–≠–Ї–Њ–ї–Њ–≥–Є—П. –Ю—В—Е–Њ–і—Л. –Ь—Г—Б–Њ—А. –Т—Л–±—А–Њ—Б—Л. –£—В–Є–ї–Є–Ј–∞—Ж–Є—П
–Я –µ —А –µ —А –∞ –± –Њ —В –Ї –∞     –Љ —Г —Б –Њ —А –∞ : : WebDigest

–†–Њ—Б—Б–Є—П | –£–Ї—А–∞–Є–љ–∞ | –Я–µ—А–µ—А–∞–±–Њ—В–Ї–∞ –Њ—В—Е–Њ–і–Њ–≤ (recycling) | –Э–∞—Г–Ї–∞: –њ—А–Њ–µ–Ї—В—Л –Є —В–µ—Е–љ–Њ–ї–Њ–≥–Є–Є | –≠–Ї–Њ–ї–Њ–≥–Є—П –Є –ґ–Є–Ј–љ—М | –Ь–Є—А | –Ш–љ–≤–µ—Б—В–Є—Ж–Є–Њ–љ–љ—Л–µ –њ—А–Њ–µ–Ї—В—Л |
–Э–∞–≤–Є–≥–∞—Ж–Є—П –њ–Њ —А–∞–Ј–і–µ–ї—Г
  • –Т—Б–µ –Њ—В—А–∞—Б–ї–Є
–Т—Б–µ –Њ—В—А–∞—Б–ї–Є
ќтзывы клиентов

...

–°–≤–µ—А–љ—Г—В—М –Я–Њ–і—А–Њ–±–љ–µ–µ

...

–°–≤–µ—А–љ—Г—В—М –Я–Њ–і—А–Њ–±–љ–µ–µ

...

–°–≤–µ—А–љ—Г—В—М –Я–Њ–і—А–Њ–±–љ–µ–µ

¬опрос-ответ

–Ю—В–≤–µ—В:

–Т–Њ–њ—А–Њ—Б:

–Ю—В–≤–µ—В:

–Т–Њ–њ—А–Њ—Б:

–Ю—В–≤–µ—В:

–Ч–∞–і–∞—В—М –≤–Њ–њ—А–Њ—Б —Б–њ–µ—Ж–Є–∞–ї–Є—Б—В—Г

–Т–Њ–Ј–љ–Є–Ї –≤–Њ–њ—А–Њ—Б –њ–Њ —Б–Њ–і–µ—А–ґ–∞–љ–Є—О –Њ—В—З—С—В–∞?

–Ч–∞–і–∞–є—В–µ –µ–≥–Њ! –Я–µ—А—Б–Њ–љ–∞–ї—М–љ—Л–є –Љ–µ–љ–µ–і–ґ–µ—А —Б–≤—П–ґ–µ—В—Б—П —Б –Т–∞–Љ–Є –Є –њ–Њ–Љ–Њ–ґ–µ—В —А–µ—И–Є—В—М –ї—О–±—Г—О –Ј–∞–і–∞—З—Г

–С–µ—Б–њ–ї–∞—В–љ–∞—П –∞–љ–∞–ї–Є—В–Є–Ї–∞

–ынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз до 2016 года (артикул: 20476 00018)

–Ф–∞—В–∞ –≤—Л—Е–Њ–і–∞ –Њ—В—З–µ—В–∞: 10 јвгуста 2014
–У–µ–Њ–≥—А–∞—Д–Є—П –Є—Б—Б–ї–µ–і–Њ–≤–∞–љ–Є—П: –осси€
–Я–µ—А–Є–Њ–і –Є—Б—Б–ї–µ–і–Њ–≤–∞–љ–Є—П: 2014г.
–Ъ–Њ–ї–Є—З–µ—Б—В–≤–Њ —Б—В—А–∞–љ–Є—Ж: 296
–ѓ–Ј—Л–Ї –Њ—В—З–µ—В–∞: –усский
–°–њ–Њ—Б–Њ–± –њ—А–µ–і–Њ—Б—В–∞–≤–ї–µ–љ–Є—П: электронный

¬ы можете заказать данный отчЄт в режиме on-line пр€мо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. «аказ отчЄта не об€зывает к его покупке. ѕосле получени€ заказа на отчЄт с ¬ами св€жетс€ наш менеджер.

  • –Я–Њ–ї–љ–Њ–µ –Њ–њ–Є—Б–∞–љ–Є–µ –Њ—В—З–µ—В–∞

    more">

    ћ≈“ќƒќЋќ√»я ѕ–ќ¬≈ƒ≈Ќ»я »——Ћ≈ƒќ¬јЌ»я

    ќбъект исследовани€:

    –џЌќ  √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    ÷ель исследовани€:

    ќ÷≈Ќ ј —ќ—“ќяЌ»я –џЌ ј » ѕ–ќ√Ќќ« ≈√ќ –ј«¬»“»я Ќј 2014-2016 гг.

    –егионы исследовани€:

    –ќ——»я

    –≈√»ќЌџ –‘

    ќсновные блоки исследовани€:

    ћ»–ќ¬ќ… –џЌќ  √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    јЌјЋ»« ѕ–ќƒј∆ √–”«ќ¬џ’ ј¬“ќћќЅ»Ћ≈…

    ќЅЏ®ћ –ќ——»…— ќ√ќ –џЌ ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    —≈√ћ≈Ќ“ј÷»я –ќ——»…— ќ√ќ –џЌ ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    “≈Ќƒ≈Ќ÷»» Ќј –ќ——»…— ќћ –џЌ ≈ √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    ‘ј “ќ–џ, ¬Ћ»яёў»≈ Ќј –џЌќ  √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    √ќ—”ƒј–—“¬≈ЌЌќ≈ –≈√”Ћ»–ќ¬јЌ»≈ –џЌ ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     –”ѕЌ≈…Ў»≈ »√–ќ » Ќј –џЌ ≈ √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    ѕ–ќ»«¬ќƒ—“¬ќ √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     –”ѕЌ≈…Ў»≈ –ќ——»…— »≈ ѕ–ќ»«¬ќƒ»“≈Ћ»

    јЌјЋ»« Ё —ѕќ–“ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    јЌјЋ»« »ћѕќ–“ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    ÷≈Ќџ ѕ–ќ»«¬ќƒ»“≈Ћ≈…

    –ќ«Ќ»„Ќџ≈ ÷≈Ќџ

    ѕ–ќ√Ќќ« –ј«¬»“»я –џЌ ј Ќј 2014-2016 гг.

     рупнейшие российские предпри€ти€, дл€ которых составлены профили:

    ќјќ « јћј«»

    ќќќ «√ј«»

    ќјќ «”–јЋ»

    јћќ ««»Ћ»

    «јќ «««√“»

    ѕо основным предпри€ти€м представлены объем производства, финансовые показатели де€тельности, бухгалтерские балансы, отчеты о прибыл€х и убытках, отчеты о движении денежных средств, дочерние предпри€ти€ и проча€ информаци€.

    »сточники информации, используемые в исследовании:

    ‘едеральна€ служба государственной статистики

    ћинистерство экономического развити€ –‘

    ‘едеральна€ таможенна€ служба

    ‘едеральна€ налогова€ служба

    ќценки экспертов отрасли

    ќтчеты о розничных продажах

    ћатериалы основных игроков отрасли

    ќтраслевые печатные и электронные издани€

    ¬ исследовании приводитс€ 81 график, 80 диаграмм, 114 таблиц и 1 рисунок.

    ¬џƒ≈–∆ » »« »——Ћ≈ƒќ¬јЌ»я

    √Ћј¬ј 3. ћ»–ќ¬ќ… –џЌќ  √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    «а период 2010-2013 гг. объЄмы производства транспортных средств дл€ перевозки грузов значительно увеличились: если в 2010 году суммарное производство равн€лось 19 млн шт., то к 2013 году был превышен уровень в ** млн шт.

    ѕо данным на 2013 год п€та€ часть производства грузовых машин в стоимостном выражении приходилась на американскую компанию Caterpillar. «начительна€ дол€ мирового производства принадлежала €понскому Komatsu. ƒоли остальных фирм в 2013 году не превышали 5%.

    ¬ п€терку лидеров по изготовлению грузового транспорта также вошли Volvo, Hitachi и Liebherr, объЄм продаж которых в 2013 году равн€лс€ 8 130, 7 945 и 7 463 млн долл.

    √Ћј¬ј 8. ‘ј “ќ–џ, ¬Ћ»яёў»≈ Ќј –џЌќ  √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    —огласно оценкам аналитиков Intesco Research Group, в 2013 году дол€ автомобильных грузоперевозок общей структуре грузоперевозок составила **,6%, что на * п.п. больше, чем в 2012 году. “акое увеличение стало возможным благодар€ уменьшению объема грузоперевозок железнодорожным транспортом.

    –ынок грузоперевозок на коммерческой основе в –оссии испытал значительный подъЄм в 2011-2012 гг., с началом активной фазы строительства олимпийских объектов и реализацией других имиджевых проектов. ƒругим катализатором роста автоперевозок €вл€етс€ ритейл. –егиональна€ статистика подтверждает тот факт, что автоперевозки в этом периоде росли благодар€ «стройкам века» и ритейлу.

    —реди причин сокращени€ объемов грузоперевозок прежде всего, окончание крупных строительных проектов, обща€ стагнаци€ отечественной экономики и сокращение инвестиций, повлекшие за собой падение спроса на коммерческие автомобили.

    √Ћј¬ј 11. ѕ–ќ»«¬ќƒ—“¬ќ √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

    ¬ результате быстрого восстановлени€ экономики –‘ после кризиса, объЄмы изготовленных грузовых транспортных средств в 2011 увеличились на **% по сравнению с 2010 годом и составили 1**,8 тыс. шт. ¬ дальнейшем производство грузовых машин в стране продолжало расти: за период 2012-2013 гг. в стране было произведено более *** тыс. грузовых автомобилей).

    Ќачина€ с 2011 года дол€ автомобилей с искровым зажиганием в производстве грузового транспорта сокращаетс€ – на фоне роста присутстви€ грузовых “— с ƒ¬— с воспламенением от сжати€.

  • –Я–Њ–і—А–Њ–±–љ–Њ–µ –Њ–≥–ї–∞–≤–ї–µ–љ–Є–µ/—Б–Њ–і–µ—А–ґ–∞–љ–Є–µ –Њ—В—З—С—В–∞

    more">

    ћ≈“ќƒќЋќ√»я ѕ–ќ¬≈ƒ≈Ќ»я »——Ћ≈ƒќ¬јЌ»я

     

    —ѕ»—ќ  √–ј‘» ќ¬, ƒ»ј√–јћћ » “јЅЋ»÷

     

    1.ќЅў≈Ё ќЌќћ»„≈— ќ≈ ѕќЋќ∆≈Ќ»≈ –ќ——»»

     

    1.1. Ќаселение –оссии

     

    „исленность населени€

     

     рупнейшие города

     

    ”ровень жизни населени€

     

    Ёкономическа€ активность

     

    1.2. Ёкономическа€ ситуаци€

     

    ƒинамика развити€ экономики

     

    —табильность государственного бюджета

     

    1.3. ќсобые экономические зоны

     

    1.4. –азвитие предпринимательства в –оссии

     

    1.5. »нвестиционный потенциал

     

    –осси€ в целом

     

    –егионы

     

    1.6. ѕоложение –оссии в мире

     

    ƒол€ –‘ в мировом населении

     

    2. ќЅЏ≈ “ »——Ћ≈ƒќ¬јЌ»я

     

    2.1. ќпределение

     

    2.2. лассификаци€

     

    ќ ѕ

     

    ќ ѕƒ

     

    “Ќ ¬Ёƒ

     

    ќ ¬Ёƒ

     

    3. ћ»–ќ¬ќ… –џЌќ  √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    3.1. ќбъем производства автомобилей

     

    3.2.  рупнейшие компании-производители

     

    3.3.  рупнейшие страны-производители

     

    4. јЌјЋ»« ѕ–ќƒј∆ √–”«ќ¬џ’ ј¬“ќћќЅ»Ћ≈…

     

    4.1. ƒинамика продаж по годам

     

    4.2. ќбъемы продаж по маркам

     

    5. ќЅЏ®ћ –ќ——»…— ќ√ќ –џЌ ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    5.1. ƒинамика объЄма рынка

     

    5.2. ƒинамика доли импорта на рынке

     

    5.3. ƒол€ импорта на рынке

     

    5.4. —егментаци€ российского рынка грузового транспорта

     

    —труктура парка легких грузовых автомобилей (LCV)

     

    —труктура т€желого грузового транспорта

     

    5.5. ѕарк грузовых автомобилей в –оссии

     

    ѕарк автомобилей –оссии

     

    ѕарк грузовых автомобилей по субъектам –‘

     

    6. “≈Ќƒ≈Ќ÷»» Ќј –ќ——»…— ќћ –џЌ ≈ √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    7. ‘ј “ќ–џ, ¬Ћ»яёў»≈ Ќј –џЌќ  √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    7.1.  онъюнктурные факторы

     

    7.2. –ынок грузоперевозок

     

    —труктура рынка грузоперевозок по видам транспорта

     

    ќбъемы автомобильных перевозок

     

    —итуаци€ на смежных отрасл€х

     

    8. √ќ—”ƒј–—“¬≈ЌЌќ≈ –≈√”Ћ»–ќ¬јЌ»≈ –џЌ ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    8.1. «аконы и постановлени€

     

    ѕостановление ѕравительства –‘ от 10 сент€бр€ 2009 г. є720

     

    ѕриказ ћинтранса –‘ от 26 €нвар€ 2012 года є20

     

    ќграничени€ въезда грузовых автомобилей в ћоскву

     

    8.2. ¬ступление –оссии в ¬“ќ

     

    Ёкологические стандарты

     

    9.  –”ѕЌ≈…Ў»≈ »√–ќ » Ќј –џЌ ≈ √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    9.1. —труктура рынка по крупнейшим игрокам

     

    9.2. ќјќ « јћј«»

     

    —правка о компании

     

    јссортимент продукции, марки

     

    —тратеги€ развити€

     

    9.3. ќјќ «ћј«»

     

    —правка о компании

     

    јссортимент продукции, марки

     

    9.4. √руппа «√ј«»

     

    —правка о компании

     

    јссортимент продукции, марки

     

    —тратеги€ развити€

     

    9.5. ќјќ «ј« ”–јЋ»

     

    —правка о компании

     

    јссортимент продукции, марки

     

    10. “я√ј„», ѕ–»÷≈ѕџ » ѕќЋ”ѕ–»÷≈ѕџ

     

    10.1. ѕроизводство в –оссии

     

    “€гачи

     

    ѕрицепы к грузовым автомобил€м

     

    ѕрочие автомобильные полуприцепы

     

    10.2. »мпорт

     

    ѕрицепы и полуприцепы

     

    ѕрицепы и полуприцепы с полной массой более 15 т

     

     олЄсные тракторы дл€ полуприцепов

     

    10.3. Ёкспорт

     

    ¬сего прицепов и полуприцепов

     

    ѕрицепы и полуприцепы с полной массой более 15 т

     

    11. ѕ–ќ»«¬ќƒ—“¬ќ √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    11.1. √рузовой транспорт (в целом)

     

    ƒинамика по годам

     

    —труктура по видам

     

    11.2. јвтомобили грузовые (не включа€ шасси)

     

    —труктура по видам

     

    ƒинамика по годам

     

    11.3. √рузовые автомобили с дизельными двигател€ми

     

    ƒинамика по годам

     

    ƒинамика по мес€цам

     

    ќбъЄмы по федеральным округам –‘

     

    —труктура по федеральным округам –‘

     

    ќбъЄмы по регионам –‘

     

    –егиональна€ структура

     

    11.4. √рузовые автомобили с бензиновым двигателем

     

    ƒинамика по годам

     

    ƒинамика по мес€цам

     

    ќбъЄмы по федеральным округам –‘

     

    —труктура по федеральным округам –‘

     

    ќбъЄмы в регионах –‘

     

    –егиональна€ структура

     

    11.5. —пецтранспорт

     

    ƒинамика по годам

     

    —труктура по видам

     

    11.6. Ўасси дл€ грузовых автомобилей

     

    ƒинамика объЄмов по годам

     

    ƒинамика объЄмов по мес€цам

     

    ќбъЄмы по федеральным округам –‘

     

    —труктура по федеральным округам –‘

     

    ќбъЄмы в регионах –‘

     

    –егиональна€ структура

     

    12.  –”ѕЌ≈…Ў»≈ –ќ——»…— »≈ ѕ–ќ»«¬ќƒ»“≈Ћ»

     

    13. јЌјЋ»« Ё —ѕќ–“ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    13.1. √рузовой транспорт (в целом)

     

    ƒинамика по годам

     

    —труктура по видам

     

    ќбъЄмы по мес€цам

     

    ќбъЄмы по странам назначени€

     

    —труктура по странам назначени€

     

    13.2. √рузовые машины с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т

     

    ƒинамика по годам

     

    —труктура по видам

     

    ќбъЄмы по мес€цам

     

    ќбъЄмы по странам назначени€

     

    —труктура по странам назначени€

     

    14. јЌјЋ»« »ћѕќ–“ј √–”«ќ¬ќ√ќ “–јЌ—ѕќ–“ј

     

    14.1. √рузовой транспорт (в целом)

     

    ƒинамика по годам

     

    —труктура по видам

     

    ќбъЄмы по странам назначени€

     

    —труктура по странам назначени€

     

    —труктура по товарным знакам

     

    14.2. √рузовые дизельные автомобили с массой не более 5 т

     

    ƒинамика по годам

     

    ќбъЄмы по мес€цам

     

    ќбъЄмы по странам назначени€

     

    —труктура по странам назначени€

     

    14.3. √рузовые дизельные автомобили с массой от 5 до 20 т.

     

    ƒинамика по годам

     

    ќбъЄмы по странам назначени€

     

    —труктура по странам назначени€

     

    15. ÷≈Ќџ ѕ–ќ»«¬ќƒ»“≈Ћ≈…

     

    15.1. јвтомобили грузовые (включа€ шасси)

     

    ƒинамика по годам

     

    ƒинамика по мес€цам

     

    15.2. √рузовые автомобили дизельные

     

    ƒинамика по годам

     

    ƒинамика по мес€цам

     

    15.3. √рузовые автомобили с искровым зажиганием двигател€

     

    ƒинамика по годам

     

    ƒинамика по мес€цам

     

    15.4. Ўасси дл€ грузовых автомобилей

     

    ƒинамика по годам

     

    ƒинамика по мес€цам

     

    15.5. —пецтранспорт

     

    ƒинамика по годам

     

    ƒинамика по мес€цам

     

    16. –ќ«Ќ»„Ќџ≈ ÷≈Ќџ

     

    ”ровень цен по виду двигател€

     

    ”ровень цен по торговым маркам

     

    17. ѕ–ќ‘»Ћ»  –”ѕЌ≈…Ў»’ ѕ–≈ƒѕ–»я“»…

     

    17.1. ќјќ « јћј«»

     

    —правочна€ информаци€

     

    ¬иды де€тельности

     

    ќбъЄмы производства продукции

     

    Ѕухгалтерский баланс

     

    ќтчет о прибыл€х и убытках

     

    ќтчет о движении денежных средств

     

    ‘инансовые показатели де€тельности

     

    ‘инансовые коэффициенты де€тельности

     

    17.2. ќќќ «√ј«»

     

    —правочна€ информаци€

     

    ¬иды де€тельности

     

    ќбъЄмы производства продукции

     

    Ѕухгалтерский баланс

     

    ќтчет о прибыл€х и убытках

     

    ќтчет о движении денежных средств

     

    ‘инансовые показатели де€тельности

     

    ‘инансовые коэффициенты де€тельности

     

    17.3. ќјќ «”–јЋ»

     

    —правочна€ информаци€

     

    ¬иды де€тельности

     

    ќбъЄмы производства продукции

     

    Ѕухгалтерский баланс

     

    ќтчет о прибыл€х и убытках

     

    ќтчет о движении денежных средств

     

    ‘инансовые показатели де€тельности

     

    ‘инансовые коэффициенты де€тельности

     

    17.4. јћќ ««»Ћ»

     

    —правочна€ информаци€

     

    ¬иды де€тельности

     

    ќбъЄмы производства продукции

     

    Ѕухгалтерский баланс

     

    ќтчет о прибыл€х и убытках

     

    ќтчет о движении денежных средств

     

    ‘инансовые показатели де€тельности

     

    ‘инансовые коэффициенты де€тельности

     

    17.5. «јќ «««√“»

     

    —правочна€ информаци€

     

    ¬иды де€тельности

     

    Ѕухгалтерский баланс

     

    ќтчет о прибыл€х и убытках

     

    ќтчет о движении денежных средств

     

    ‘инансовые показатели де€тельности

     

    ‘инансовые коэффициенты де€тельности

     

    18. ѕ–ќ√Ќќ« –ј«¬»“»я –џЌ ј Ќј 2014-2016 гг.

     

    »Ќ‘ќ–ћј÷»я ќ  ќћѕјЌ»» INTESCO RESEARCH GROUP

  • –Я–µ—А–µ—З–µ–љ—М –њ—А–Є–ї–Њ–ґ–µ–љ–Є–є

    more">

    —писок граф-ов:

     

    √р 1. „исленность населени€ –оссии в 1990, 2000, 2005 и 2008-2013 гг.  и прогноз на 2014-2016 гг., млн чел.

     

    √р 2. ƒинамика численности населени€ –оссии в трех вариантах прогноза  в 2014-2031 гг., тыс. чел.

     

    √р 3. ƒинамика реальных располагаемых денежных доходов населени€ в –оссии и годовой темп их роста в 2000-2013* гг. и прогноз на2014-2016 гг., %

     

    √р 4. ƒинамика коэффициента демографической нагрузки в трех вариантах прогноза  в 2014-2031 гг.

     

    √р 5. ƒинамика численности зан€тых и безработных в –оссии в 2000-2013 гг. и прогноз  на 2014-2015 гг., %

     

    √р 6. ƒинамика доли безработных в экономически активном населении по федеральным округам –‘ в 2007-2013 гг., %

     

    √р 7. ƒинамика ¬¬ѕ –оссии в ценах 2008 г. в 2004-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., млрд руб.

     

    √р 8. ƒинамика ¬¬ѕ –оссии в текущих ценах в 2004-2013 гг.,  и прогноз на 2014-2016 гг., млрд руб.

     

    √р 9. ƒинамика инвестиций в основной капитал в –‘ в 2004-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., млрд руб.

     

    √р 10. ƒинамика профицита/дефицита исполненного консолидированного бюджета –‘ в 2006-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., % к ¬¬ѕ

     

    √р 11. ƒинамика внешнего долга –‘ и его доли в ¬¬ѕ в 2010-2014 гг. (на 1 €нвар€) и прогноз на 2015-2017 гг., млн долл.

     

    √р 12. ƒинамика »ѕ÷ в 2006-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., % к соответствующему периоду предыдущего года

     

    √р 13. ƒинамика инвестиций в особые экономические зоны накопительным итогом в 2006-2013 гг. (на 01.10.2013 г), млн руб.

     

    √р 14.  оличество резидентов особых экономических зон в –оссии  в 2006- 2013 (июнь 2013) гг., ед.

     

    √р 15. ƒинамика объема накопленных иностранных инвестиций в 2005-2013 гг., млрд долл.

     

    √р 16. ƒинамика численности населени€ –оссии и мира в 2000-2013 гг. и прогноз до 2100 г., млн чел.

     

    √р 17. ƒол€ –‘ в мировом ¬¬ѕ в 2001-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., %

     

    √р 18. ќбъЄмы производства грузовых автомобилей в мире в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 19. ƒинамика продаж грузовых автомобилей (свыше 14 т) по группам производителей в 2007-2013* гг., тыс. ед.

     

    √р 20. ƒинамика объема российского рынка грузового транспорта в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 21 ƒинамика объема российского автопарка по типу транспортных средств в 2010 - 2013гг., ед.

     

    √р 22 ƒинамика темпов прироста российского автопарка по типу транспортных средств в 2011 - 2013 гг., %

     

    √р 23. ƒинамика грузоперевозок на коммерческой основе автомобильным транспортом в –оссии в 2008-2013 гг., тыс. т

     

    √р 24. ƒинамика смежных рынку грузоперевозок сфер в –оссии в 2010-2013 гг., %

     

    √р 25. ƒинамика ввода зданий всех видов –оссии в 2009-2013 гг., тыс. кв. м

     

    √р 26. ƒинамика выручки от продажи предпри€тий оптовой торговли –оссии в 2009-2013 гг., млн руб.

     

    √р 27. ƒинамика выручки от продажи предпри€тий розничной торговли –оссии в 2009-2013 гг., млн руб.

     

    √р 28. ƒинамика объема российского производства седельных т€гачей в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 29. ƒинамика объема российского производства прицепов общего назначени€ к грузовым автомобил€м в 2009-2013 гг., шт

     

    √р 30. ƒинамика объема российского производства прочих автомобильных полуприцепов  в 2009-2013 гг., шт

     

    √р 31. ƒинамика объема российского импорта прицепов и полуприцепов в натуральном выражении в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 32. ƒинамика объема российского импорта прицепов и полуприцепов в стоимостном выражении  в 2010-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 33. ƒинамика объема российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т в натуральном выражении в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 34. ƒинамика объема российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т в стоимостном выражении  в 2010-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 35. ƒинамика объема российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 36. ƒинамика объема российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  в стоимостном выражении  в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 37. ќбъемы российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  по крупнейшим странам отправлени€ в 2013 году, шт.

     

    √р 38. ќбъемы российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  по крупнейшим странам отправлени€ в 2013 году, тыс. долл.

     

    √р 39. ƒинамика российского экспорта прицепов и полуприцепов в натуральном выражении в 2010-2013 гг., шт

     

    √р 40. ƒинамика российского экспорта прицепов и полуприцепов в стоимостном выражении в 2010-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 41. ƒинамика российского экспорта прицепов и полуприцепов с полной массой более 15 т в натуральном выражении в 2010-2013 гг., шт

     

    √р 42. ƒинамика российского экспорта прицепов и полуприцепов с полной массой более 15 т в стоимостном выражении в 2010-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 43. ƒинамика объема российского производства грузовых автомобилей (включа€ другие отечественные предпри€ти€) в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 44. ƒинамика объема российского производства грузовых автомобилей в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 45. ƒинамика объема российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 46. ƒинамика объема российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ по мес€цам в 2010-фев 2014 гг., шт.

     

    √р 47. ƒинамика объема российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 48. ƒинамика объема российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 49. ƒинамика объЄма российского производства автотранспортных средств специального назначени€ в 2008-2013 гг., шт.

     

    √р 50. ƒинамика объема российского производства шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€ в 2010-2013 гг., шт.

     

    √р 51. ƒинамика объЄмов российского производства шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€ по мес€цам в 2010-фев 2014 гг., шт.

     

    √р 52. ƒинамика объема российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 53. ƒинамика объема российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 54. ƒинамика российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по мес€цам в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 55. ƒинамика российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по мес€цам в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 56. ќбъемы российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по крупнейшим странам назначени€ в 2013 году, шт.

     

    √р 57. ќбъемы российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по крупнейшим странам назначени€ в 2013 году, тыс. долл.

     

    √р 58. ƒинамика объема российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 59. ƒинамика объема российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 60. ƒинамика объЄмов российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по мес€цам в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 61. ƒинамика объЄмов российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по мес€цам в стоимостном выражении  в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 62. ƒинамика объема российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 63. ƒинамика объема российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 64. ƒинамика объема российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 65. ƒинамика объема российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 66. ƒинамика объЄмов российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по мес€цам в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 67. ƒинамика объЄмов российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по мес€цам в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс долл.

     

    √р 68. ƒинамика объема российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    √р 69. ƒинамика объема российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    √р 70. ƒинамика средних цен российских производителей на автомобили грузовые (включа€ шасси), по годам в 2012-2013 гг., руб/шт.

     

    √р 71. ƒинамика средних цен российских производителей на автомобили грузовые (включа€ шасси), по мес€цам в 2012-фев 2014 гг., руб/шт.

     

    √р 72. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные грузовые с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ (дизелем или полудизелем), новые, по годам в 2012-2013 гг., руб/шт.

     

    √р 73. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные грузовые с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ (дизелем или полудизелем), новые, по мес€цам в 2012-фев 2014 гг., руб/шт.

     

    √р 74. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные грузовые с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием; прочие грузовые транспортные средства, новые, по годам в 2012-2013 гг., руб/шт.

     

    √р 75. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные грузовые с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием; прочие грузовые транспортные средства, новые, по мес€цам в 2012-2013 гг., руб/шт.

     

    √р 76. ƒинамика средних цен российских производителей на шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€, по годам  в 2012-2013 гг., руб/шт.

     

    √р 77. ƒинамика средних цен российских производителей на шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€, по мес€цам  в 2012-фев 2014 гг., руб/шт.

     

    √р 78. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные специального назначени€ прочие, не включенные в другие группировки, по годам  в 2012-2013 гг., руб/шт.

     

    √р 79. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные специального назначени€ прочие, не включенные в другие группировки, по мес€цам в 2012-фев 2014 гг., руб/шт.

     

    √р 80. ƒинамика объЄма российского рынка грузового транспорта в натуральном выражении в 2010-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., шт.

     

    √р 81. ƒинамика доли импорта на российском рынке грузового транспорта в натуральном выражении в 2010-2016* гг., %

     

     

     

    —писок диагр-м:

     

    ƒиагр 1. —труктура численности населени€ –оссии по отношению к трудоспособному возрасту  в 2014-2031 гг., % (средний вариант прогноза)

     

    ƒиагр 2. »зменение структуры доходов федерального бюджета в 2009-2013 гг., %

     

    ƒиагр 3. »зменение структуры внешнего долга –‘ в 2009-2014 гг. (на 1 €нвар€), %

     

    ƒиагр 4. Ќакоплено иностранных инвестиций по странам-инвесторам в 2013 г., %

     

    ƒиагр 5. —труктура производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении по основным компани€м в мире в 2013 гг., %

     

    ƒиагр 6. ƒинамика структуры производства грузовых автомобилей в натуральном выражении по основным странам в мире, в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 7. ƒинамика доли импорта на российском рынке грузового транспорта в натуральном выражении в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 8. ƒол€ импорта на российском рынке грузового транспорта в натуральном выражении в 2013 году, %.

     

    ƒиагр 9. —труктура парка легких грузовых автомобилей (LCV) в 2013 году, %

     

    ƒиагр 10. ¬озрастна€ структура парка легких грузовых автомобилей (LCV) в 2013 году, %

     

    ƒиагр 11. —труктура т€желого грузового транспорта –оссии по грузоподъемности в 2013 году, %

     

    ƒиагр 12. —труктура грузовых перевозок по видам транспорта в 2013* году, %

     

    ƒиагр 33. »зменение структуры рынка грузовых автомобилей по крупнейшим игрокам  в 2012-2013 гг., %

     

    ƒиагр 13. »зменение структуры российского производства седельных т€гачей по федеральным округам –‘ в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 14. —труктура российского производства седельных т€гачей по федеральным округам –‘ в 2013 году, %

     

    ƒиагр 15. —труктура импорта прицепов и полуприцепов по видам в натуральном выражении  в 2013 году, %

     

    ƒиагр 16. —труктура импорта прицепов и полуприцепов по видам в стоимостном выражении в 2013 году, %.

     

    ƒиагр 17. ќбъемы российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по крупнейшим странам отправлени€ в 2013 году, шт.

     

    ƒиагр 18. ќбъемы российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по крупнейшим странам отправлени€ в 2013 году, тыс. долл.

     

    ƒиагр 19. »зменение структуры российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по странам отправлени€  в натуральном выражении в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 20. —труктура российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по странам отправлени€  в натуральном выражении  в 2013 году, %

     

    ƒиагр 21. »зменение структуры российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по странам отправлени€ в стоимостном выражении в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 22. —труктура российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по странам отправлени€ в стоимостном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 23. —труктура импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по товарным знакам в натуральном выражении в 2013 году, %.

     

    ƒиагр 24. —труктура импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по товарным знакам в стоимостном выражении  в 2013 году, %

     

    ƒиагр 27. »зменение структуры российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  по странам отправлени€  в натуральном выражении в 2009-2013 гг., %

     

    ƒиагр 28. —труктура российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  по странам отправлени€  в натуральном выражении  в 2013 году, %

     

    ƒиагр 29. »зменение структуры российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  по странам отправлени€ в стоимостном выражении в 2011-2013 гг., %

     

    ƒиагр 30. —труктура российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  по странам отправлени€ в стоимостном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 31. »зменение структуры российского экспорта прицепов и полуприцепов по видам в натуральном выражении в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 32. »зменение структуры российского экспорта прицепов и полуприцепов по видам в стоимостном выражении в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 34. —труктура российского производства грузовых автомобилей на шасси (включа€ другие отечественные предпри€ти€) в 2010-2013 гг., %.

     

    ƒиагр 35. »зменение структуры российского производства грузовых автомобилей  в 2010-2013 гг., %.

     

    ƒиагр 36. »зменение структуры российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ по федеральным округам в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 37. —труктура российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ по федеральным округам в 2013 году, %

     

    ƒиагр 38. »зменение региональной структуры российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€  в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 39. –егиональна€ структура российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ в 2013 году, %

     

    ƒиагр 40. »зменение структуры российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием по федеральным округам в 2010-2013 гг., %.

     

    ƒиагр 41. »зменение региональной структуры российского производства автотранспортных грузовых средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием в 2010-2012 гг., %.

     

    ƒиагр 42. »зменение структуры российского производства автотранспортных средств специального назначени€ в 2008-2013 гг., %

     

    ƒиагр 43. »зменение структуры российского производства шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€ по федеральным округам в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 44. —труктура российского производства шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€ по федеральным округам в 2013 году, %

     

    ƒиагр 45. »зменение региональной структуры российского производства шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€ в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 46. —труктура экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по видам в натуральном выражении в 2013 году, %.

     

    ƒиагр 47. —труктура экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по видам в стоимостном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 48. »зменение структуры российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по странам назначени€ в натуральном выражении в 2009-2013 гг., %.

     

    ƒиагр 49. —труктура российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по странам назначени€ в натуральном выражении в 2013 году, %.

     

    ƒиагр 50. »зменение структуры российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по странам назначени€ в стоимостном выражении в 2008-2013 гг., %.

     

    ƒиагр 51. —труктура российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по странам назначени€ в стоимостном выражении в 2013 году, %.

     

    ƒиагр 52. —труктура экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по видам в натуральном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 53. —труктура экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по видам в стоимостном выражении в 2013 году, %.

     

    ƒиагр 54. ќбъемы российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по крупнейшим странам назначени€ в 2013 году, шт.

     

    ƒиагр 55. ќбъемы российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по крупнейшим странам назначени€ в 2013 году, тыс. долл.

     

    ƒиагр 56. »зменение структуры российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по странам назначени€ в натуральном выражении в 2009-2013 гг., %

     

    ƒиагр 57. —труктура российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по странам назначени€ в натуральном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 58. —труктура российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по странам назначени€ в стоимостном выражении  в 2013 году, %

     

    ƒиагр 59. —труктура импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по видам в натуральном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 60. —труктура импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по видам в стоимостном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 61. ќбъемы российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по крупнейшим странам-производител€м в 2013 году, шт.

     

    ƒиагр 62. ќбъемы российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по крупнейшим странам-производител€м в стоимостном выражении в 2013 году, тыс. долл.

     

    ƒиагр 63. »зменение структуры российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по странам-производител€м в натуральном выражении в 2009-2013 гг., %

     

    ƒиагр 64. —труктура российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по странам-производител€м в натуральном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 65. »зменение структуры российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по странам-производител€м в стоимостном выражении в 2011-2013 гг., %

     

    ƒиагр 66. —труктура российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по странам-производител€м в стоимостном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 67. —труктура импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по товарным знакам в натуральном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 68. —труктура импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по товарным знакам в стоимостном выражении в 2013 году, %.

     

    ƒиагр 69. ќбъемы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по крупнейшим странам-производител€м в 2013 году, шт.

     

    ƒиагр 70. ќбъемы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по крупнейшим странам-производител€м в 2013 году, тыс. долл.

     

    ƒиагр 71. »зменение структуры российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по странам-производител€м в натуральном выражении  в 2009-2013 гг., %

     

    ƒиагр 72. —труктура российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по странам-производител€м в натуральном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 73. »зменение структуры российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по странам-производител€м в стоимостном выражении в 2011-2013 гг., %

     

    ƒиагр 74. —труктура российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по странам-производител€м в стоимостном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 75. ќбъемы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т по крупнейшим странам-производител€м в 2013 году, шт.

     

    ƒиагр 76. ќбъемы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т по крупнейшим странам-производител€м в 2013 году, тыс. долл.

     

    ƒиагр 77. »зменение структуры российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т по странам-производител€м в натуральном выражении  в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 78. —труктура российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т по странам-производител€м в натуральном выражении в 2013 году, %

     

    ƒиагр 79. »зменение структуры российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т по странам-производител€м в стоимостном выражении в 2010-2013 гг., %

     

    ƒиагр 80. —труктура российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т по странам-производител€м в стоимостном выражении в 2013 году, %

     

     

     

    —писок табл-ц:

     

    “абл 1. „исленность населени€ крупнейших городов –оссии по данным ѕереписей 2002 и 2010 гг. и на 1 €нвар€ 2013 г., тыс. чел.

     

    “абл 2. „исло малых предпри€тий (без микропредпри€тий) по отрасл€м в –оссии  в 2009-сент€брь 2013 гг.

     

    “абл 3. ѕоказатели за 2012-2013 гг. трех стран лидеров, добившихс€ наибольших успехов в област€х, €вл€ющихс€ предметом исследовани€ рейтинга «Doing Business 2014»

     

    “абл 4. –аспределение российских регионов по рейтингу  инвестиционного климата в 2012-2013 гг.

     

    “абл 5. ƒинамика объема накопленных иностранных инвестиций в “ќѕ-15 регионов  в 2005-2013 гг., млн долл.

     

    “абл 6. —труктура производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении по основным компани€м в мире в 2013 гг., млн долл.

     

    “абл 7. ƒинамика структуры производства грузовых автомобилей в натуральном выражении по основным странам в мире, в 2010-2013 гг., %

     

    “абл 8. ќбъемы продаж грузовых автомобилей по маркам в 2012-2013 гг., тыс. ед.

     

    “абл 9 ќбъем российского автопарка по типу транспортных средств в 2010 - 2013гг., ед.

     

    “абл 10. ќбъем парка грузовых автомобилей по субъектам –‘ в 2010-2013 гг., ед.

     

    “абл 11. ѕеревозки грузов по видам транспорта в –‘, млн т

     

    “абл 12. √рузооборот по видам транспорта, миллиард тонно-километров

     

    “абл 13. ќбъЄмы производства седельных т€гачей по субъектам –‘  в май 2009-апрель 2014 гг., шт.

     

    “абл 14. ќбъемы российского производства прицепы общего назначени€ к грузовым автомобил€м в 2009-2013 гг., шт

     

    “абл 15. ќбъемы российского производства прочих автомобильных полуприцепов в 2009-апрель 2014 гг., шт.

     

    “абл 16. —труктура импорта прицепов и полуприцепов по видам в натуральном выражении  в 2013 году, шт.

     

    “абл 17. —труктура импорта прицепов и полуприцепов по видам в стоимостном выражении в 2013 году, тыс. долл.

     

    “абл 18. ќбъемы российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по крупнейшим странам отправлени€ в 2010-2013 гг., шт.

     

    “абл 19. ќбъемы российского импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по крупнейшим странам отправлени€ в 2010-2013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 20. —труктура импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по товарным знакам в натуральном выражении в 2013 году, шт.

     

    “абл 21. —труктура импорта автомобильных прицепов и полуприцепов с массой более 15 т по товарным знакам в стоимостном выражении  в 2013 году, тыс. долл.

     

    “абл 22. ќбъемы российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  по крупнейшим странам отправлени€ в 2013 году, шт.

     

    “абл 23. ќбъемы российского импорта колЄсных тракторов дл€ полуприцепов  по крупнейшим странам отправлени€ в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 24. ќбъемы российского экспорта прицепов и полуприцепов по видам в натуральном выражении в 2010-2013 гг., ед

     

    “абл 25. ќбъемы российского экспорта прицепов и полуприцепов по видам в стоимостном выражении в 2010-2013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 26. ќбъемы российского экспорта прицепов и полуприцепов с полной массой более 15 т в натуральном выражении по странам назначени€ в 2010-2013 гг., шт

     

    “абл 27. ќбъемы российского экспорта прицепов и полуприцепов с полной массой более 15 т в стоимостном выражении по странам назначени€ в 2010-2013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 28. —труктура российского производства грузовых автомобилей на шасси (включа€ другие отечественные предпри€ти€) в 2010-2013 гг., шт.

     

    “абл 29. —труктура российского производства грузовых автомобилей в 2010-2013 гг., шт.

     

    “абл 30. ƒинамика производства грузовых автотранспортных средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ по мес€цам в 2010-фев 2014 гг., шт.

     

    “абл 31. ƒинамика производства грузовых автотранспортных средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ по федеральным округам –‘  в мае 2009- фев 2014 гг., шт.

     

    “абл 32. ƒинамика производства грузовых автотранспортных средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ по регионам –‘ в мае 2009-фев 2014 гг., шт.

     

    “абл 33. ќбъЄмы производства грузовых автотранспортных средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием по мес€цам в мае 2009-2013 гг., шт.

     

    “абл 34. ƒинамика производства грузовых автотранспортных средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием по округам –‘ в 2010-2013 гг., шт.

     

    “абл 35. ƒинамика производства грузовых автотранспортных средств с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием по регионам –‘ в 2010-2013 гг., шт.

     

    “абл 36. »зменение структуры российского производства автотранспортных средств специального назначени€ в 2008-2013 гг., шт.

     

    “абл 37. ќбъЄмы производства шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€ по мес€цам в 2010-фев 2014 гг., шт.

     

    “абл 38. ќбъЄмы российского производства шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€ по федеральным округам –‘ в 2010-2013 гг., шт.

     

    “абл 39. ќбъЄмы российского производства шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€ по регионам –‘ в 2010-2013 гг., шт.

     

    “абл 40.  рупнейшие предпри€ти€ по объему выручки от продаж по основному виду де€тельности «производство грузовых автомобилей» (34.10.4) в 2009-2012 гг., тыс. руб.

     

    “абл 41. —труктура экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по видам в натуральном выражении в 2013 году, шт.

     

    “абл 42. —труктура экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по видам в стоимостном выражении в 2013 году, тыс. долл.

     

    “абл 43. ќбъЄмы российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по мес€цам в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    “абл 44. ќбъЄмы российского экспорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по мес€цам в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 45. —труктура экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по видам в натуральном выражении в 2013 году, шт.

     

    “абл 46. —труктура экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по видам в стоимостном выражении в 2013 году, тыс. долл.

     

    “абл 47. ќбъЄмы российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по мес€цам в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    “абл 48. ќбъЄмы российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по мес€цам в стоимостном выражении в 2009-013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 49. ќбъемы российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по крупнейшим странам назначени€ в 2009-2013 гг. шт.

     

    “абл 50. ќбъемы российского экспорта прочих “— дл€ перевозки грузов с искровым зажиганием двигател€ с массой не более 5 т по крупнейшим странам назначени€ в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 51. —труктура импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по видам в натуральном выражении в 2013 году, шт.

     

    “абл 52. —труктура импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по видам в стоимостном выражении в 2013 году, тыс. долл.

     

    “абл 53. ќбъемы российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по крупнейшим странам-производител€м в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    “абл 54. ќбъемы российского импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по крупнейшим странам-производител€м в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 55. —труктура импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по товарным знакам в натуральном выражении в 2013 году, шт.

     

    “абл 56. —труктура импорта моторных транспортных средств дл€ перевозки грузов по товарным знакам в стоимостном выражении в 2013 году, тыс. дол.

     

    “абл 57. ќбъЄмы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по мес€цам в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    “абл 58. ќбъЄмы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по мес€цам в стоимостном выражении в 2009-2013 гг., тыс долл.

     

    “абл 59. ќбъемы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по крупнейшим странам-производител€м в 2013 году, шт.

     

    “абл 60. ќбъемы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой не более 5 т по крупнейшим странам-производител€м в 2013 году, тыс. долл.

     

    “абл 61. ќбъемы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т по крупнейшим странам-производител€м в 2009-2013 гг., шт.

     

    “абл 62. ќбъемы российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем и массой от 5 до 20 т по крупнейшим странам-производител€м в 2009-2013 гг., тыс. долл.

     

    “абл 63. ƒинамика средних цен российских производителей на автомобили грузовые (включа€ шасси), по мес€цам в 2012-фев 2014 гг., руб/шт.

     

    “абл 64. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные грузовые с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с воспламенением от сжати€ (дизелем или полудизелем), новые, по мес€цам в 2012-фев 2014 гг., руб/шт.

     

    “абл 65. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные грузовые с поршневым двигателем внутреннего сгорани€ с искровым зажиганием; прочие грузовые транспортные средства, новые, по мес€цам в 2012-€нв 2014 гг., руб/шт.

     

    “абл 66. ƒинамика средних цен российских производителей на шасси дл€ грузовых автомобилей, включа€ аналогичные транспортные средства специального назначени€, по мес€цам  в 2012-фев 2014 гг., руб/шт.

     

    “абл 67. ƒинамика средних цен российских производителей на средства автотранспортные специального назначени€ прочие, не включенные в другие группировки, по мес€цам в 2012-фев 2014 гг., руб/шт.

     

    “абл 68. —тоимость грузовых транспортных средств с дизельным двигателем, руб.

     

    “абл 69. —тоимость грузовых транспортных средств с искровым зажиганием двигател€, руб.

     

    “абл 70. —тоимость грузовых транспортных средств марки Mitsubishi Fuso, руб.

     

    “абл 71. —тоимость грузовых транспортных средств марки HYUNDAI, руб.

     

    “абл 72. —тоимость грузовых транспортных средств марки FOTON, руб.

     

    “абл 73. —тоимость грузовых транспортных средств марки »сузу, руб.

     

    “абл 74. —тоимость грузовых транспортных средств марки IVECO, руб.

     

    “абл 75. —тоимость грузовых транспортных средств марки √ј«, руб.

     

    “абл 76. —тоимость грузовых транспортных средств марки ћј«, руб.

     

    “абл 77. јкционеры/учредители ќјќ « јћј«»

     

    “абл 78. ƒочерние предпри€ти€ ќќќ « јћј«»

     

    “абл 79. ќбъемы производства продукции ќјќ « јћј«»

     

    “абл 80. Ѕухгалтерский баланс ќјќ « јћј«», тыс. руб

     

    “абл 81. ќтчет о прибыл€х и убытках ќјќ « јћј«», тыс. руб.

     

    “абл 82. ќтчет о движении денежных средств ќјќ « јћј«», тыс. руб.

     

    “абл 83. ƒинамика показателей де€тельности ќјќ « јћј«», тыс. руб.

     

    “абл 84. ƒинамика финансовых коэффициентов де€тельности ќјќ « јћј«»

     

    “абл 85. јкционеры/учредители ќќќ «√ј«»

     

    “абл 86. ƒочерние предпри€ти€ ќќќ «√ј«»

     

    “абл 87. ќбъемы производства продукции ќќќ «√ј«»

     

    “абл 88. Ѕухгалтерский баланс ќќќ «√ј«», тыс. руб.

     

    “абл 89. ќтчет о прибыл€х и убытках ќќќ «√ј«», тыс. руб.

     

    “абл 90. ќтчет о движении денежных средств ќќќ «√ј«», тыс. руб.

     

    “абл 91. ƒинамика показателей де€тельности ќќќ «√ј«», тыс. руб.

     

    “абл 92. ƒинамика финансовых коэффициентов де€тельности ќќќ «√ј«»

     

    “абл 93. јкционеры/учредители ќјќ «”–јЋ»

     

    “абл 94. ƒочерние предпри€ти€ ќјќ «”–јЋ»

     

    “абл 95. ќбъемы производства продукции ќјќ «”–јЋ»

     

    “абл 96. Ѕухгалтерский баланс ќјќ «”–јЋ», тыс. руб

     

    “абл 97. ќтчет о прибыл€х и убытках ќјќ «”–јЋ», тыс. руб.

     

    “абл 98. ќтчет о движении денежных средств ќјќ «”–јЋ», тыс. руб.

     

    “абл 99. ƒинамика показателей де€тельности ќјќ «”–јЋ», тыс. руб.

     

    “абл 100. ƒинамика финансовых коэффициентов де€тельности ќјќ «”–јЋ»

     

    “абл 101. јкционеры/учредители јћќ ««»Ћ»

     

    “абл 102. ƒочерние предпри€ти€ јћќ ««»Ћ»

     

    “абл 103. ќбъемы производства продукции јћќ ««»Ћ»

     

    “абл 104. Ѕухгалтерский баланс јћќ ««»Ћ», тыс. руб.

     

    “абл 105. ќтчет о прибыл€х и убытках јћќ ««»Ћ», тыс. руб.

     

    “абл 106. ќтчет о движении денежных средств јћќ ««»Ћ», тыс. руб.

     

    “абл 107. ƒинамика показателей де€тельности јћќ ««»Ћ», тыс. руб.

     

    “абл 108. ƒинамика финансовых коэффициентов де€тельности јћќ ««»Ћ»

     

    “абл 109. јкционеры/учредители «јќ «««√“»

     

    “абл 110. Ѕухгалтерский баланс «јќ «««√“», тыс. руб

     

    “абл 111. ќтчет о прибыл€х и убытках «јќ «««√“», тыс. руб.

     

    “абл 112. ќтчет о движении денежных средств «јќ «««√“», тыс. руб.

     

    “абл 113. ƒинамика показателей де€тельности «јќ «««√“», тыс. руб.

     

    “абл 114. ƒинамика финансовых коэффициентов де€тельности «јќ «««√“»

    —писок рис-ов:

    –ис 1. –аспределение объемов финансировани€ программ поддержки малого и среднего бизнеса из федерального и регионального бюджетов по регионам на карте –оссии в 2011-2013 гг., млн руб.

ƒругие исследовани€ по теме
–Э–∞–Ј–≤–∞–љ–Є–µ –Є—Б—Б–ї–µ–і–Њ–≤–∞–љ–Є—П –¶–µ–љ–∞, —А—Г–±.
–ынок грузовых автомобилей в  итае: комплексный анализ и прогноз - 2023

–†–µ–≥–Є–Њ–љ:  итай

–Ф–∞—В–∞ –≤—Л—Е–Њ–і–∞: 16.02.23

115 500
–оссийский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. —ент€брь, 2022

–†–µ–≥–Є–Њ–љ: –осси€

–Ф–∞—В–∞ –≤—Л—Е–Њ–і–∞: 30.09.22

73 500
–оссийский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2022

–†–µ–≥–Є–Њ–љ: –осси€

–Ф–∞—В–∞ –≤—Л—Е–Њ–і–∞: 14.06.22

73 500
јнализ рынка грузовых автомобилей

–†–µ–≥–Є–Њ–љ: –осси€

–Ф–∞—В–∞ –≤—Л—Е–Њ–і–∞: 02.01.18

45 000
ѕ–ќ√Ќќ« –џЌ ј √–”«ќ¬џ’ ј¬“ќћќЅ»Ћ≈… ¬ –ќ——»» Ќј 2016-2021 √√. –џЌќ  √–”«ќ¬џ’ ј¬“ќћќЅ»Ћ≈… »“ќ√» 1 ѕќЋ”√ќƒ»я 2016 г.

–†–µ–≥–Є–Њ–љ: –осси€

–Ф–∞—В–∞ –≤—Л—Е–Њ–і–∞: 30.08.16

37 500
јктуальные исследовани€ и бизнес-планы
  • »сследование рынка специализированных прицепов и полуприцепов дл€ внедорожников и легковых автомобилей
    1. јнализ рынка специализированных прицепов дл€ внедорожников и легковых автомобилей в –оссии 2012 году. ѕерспективы на 2015 год. 1.2. ќсновные характеристики рынка 1.3. ќбъем и динамика рынка 1.4. ≈мкость рынка 1.2 —труктура рынка. јЌѕ— 1.2.1 —труктура рынка по ассортименту (квадроциклы, мотоциклы, снегоходы, дайвинг, виндсерфинг, рыбалка, пикник, жилые) 1.2.2 —труктура рынка по маркам, оценка доли импортных товаров. 1.2.3 —труктура рынка online/offline 2. јнализ внешнеторговых поставок прицепов дл€ хобби 2.1. ќбъем и динамика импорта 2.2. —труктура импорта 2.3 ќбъем и динамика экспорта 2.4 —труктура экспорта 3.  онкурентный анализ: крупнейшие продавцы 3.1.1. Ќасыщенность рынка прицепов дл€ легковых автомобилей и внедорожников 3.1.2. ќсновные игроки на рынке: дол€ на рынке. 3.1.3. јнализ ценовой политики конкурентов 4. јнализ потребителей специализированных прицепов дл€ внедорожников и легковых автомобилей в –оссии 2012 году 4.1.ќписание потребительских предпочтений и потребительского поведени€ 4.2.¬оспри€тие ценовой политики существующих поставщиков прицепов 4.3.ќпределение ло€льности потреблени€ и прогноз объема потреблени€ 5. –екомендации и выводы по исследованию 5.1.Ѕарьеры входа в отрасль 5.2.—держивающие факторы на рынке. »зменение таможенных ставок. ¬ли€ние процесса вступ…
  • ѕ–ќ√Ќќ« –џЌ ј √–”«ќ¬џ’ ј¬“ќћќЅ»Ћ≈… ¬ –ќ——»» Ќј 2016-2021 √√. –џЌќ  √–”«ќ¬џ’ ј¬“ќћќЅ»Ћ≈… »“ќ√» 1 ѕќЋ”√ќƒ»я 2016 г.
    ¬ 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократилс€ на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. «а 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. ”читыва€ ситуацию, сложившуюс€ в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. ¬ 2016 г. ожидаетс€ сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике –‘, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубл€ (согласно базовому сценарию средн€€ цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар), продлением санкций против р€да секторов российской экономики, незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновлени€ автопарка, льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владени€ транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнени€ новых требований стандартов безопасности; отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники дл€ ∆ ’ на газомоторное топливо, дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов, увеличением издержек р€да гру…
  • ќбзор рынка минипогрузчиков в –оссии
    —одержание исследовани€:
    методологические комментарии к исследованию
    1. ќбзор рынка минипогрузчиков в –оссии, 2013 г.
    1.1. ќбъем и емкость (в натуральном выражении, шт.)
    1.2. —труктура рынка
    1.2.1. по грузоподъемности
    1.2.2. по маркам
    1.2.3. по производител€м, оценка доли импортных товаров
    2. јнализ внешнеторговых поставок минипогрузчиков в –оссии, 2013 г.
    2.1. ќбъем импорта (в натуральном выражении, шт.)
    2.2. —труктура импорта
    2.2.1. по маркам
    2.2.2. по грузоподъемности
    2.3. ќсновные страны-импортеры.
    3. јнализ цен на минипогрузчики в –оссии, 2013 г.
    3.1. ÷ены по маркам
    3.2. ÷ены по грузоподъемности.


  • –ынок грузовых автомобилей, седельных т€гачей и автобусов в –оссии в 2006-2010 гг.: производство, импорт, экспорт, потребление
    √Ћј¬ј 1. “ехнологические характеристики исследовани€ ÷ель исследовани€ ќпределить ключевые показатели рынка грузовых автомобилей, седельных т€гачей, автобусов и микроавтобусов в –оссии в 2006-2010 гг. «адачи исследовани€ 1. ќпределить объем и темпы роста рынка грузовых автомобилей, седельных т€гачей, автобусов и микроавтобусов в –оссии в 2006-2010 гг. 2. ќпределить объем продаж компаний-производителей техники в –оссии в 2006-2010 гг. 3. ќпределить объем и темпы роста производства грузовых автомобилей, седельных т€гачей, автобусов и микроавтобусов в –оссии в 1995-2007 гг. по предпри€ти€м: ¬ т.ч. автобусы вместительностью до 15-17 человек (микроавтобусы) от 15-17 до 50 человек от 50 человек ¬ т.ч. грузовые автомомбили грузоподъемностью до 6 тонн от 6 до 16 тонн от 16 тонн —труктура предоставлени€ данных и состав показателей: ѕроизводитель “оварна€ группа ћес€ц ќбъем в натуральном выражении 4. ќпределить региональную структуру производства грузовых автомобилей, седельных т€гачей, автобусов и микроавтобусов в –оссии в 2007 г. 5. ќпределить объемы импорта в –оссию и экспорта из –оссии в 2006-2007 гг. грузовых автомобилей, седельных т€гачей, автобусов и микроавтобусов —труктура предоставлени€ данных и состав показателей: “оварна€ группа ѕроизводитель “оргова€ марка (брэнд)  омпани€-отп…
  • јнализ рынка формальдегидных смол в –оссии, 2008-2013гг, с перспективой развити€ до 2020г.
    1. ћетодологические комментарии к исследованию 2. ќбзор рынка формальдегидных смол в –оссии, 2013 г. 2.1. ќбща€ информаци€ по рынку: 2.1.1. ќсновные характеристики анализируемого рынка 2.1.2. ќбъем и динамика рынка, 2008-2013гг. 2.1.3. ќценка текущих тенденций и перспектив развити€ рынка 2.1.4. ќценка факторов, вли€ющих на рынок 2.2. —труктура рынка: 2.2.1. —труктура рынка по видам (‘‘—,  ‘—, ћ ‘—, ћ‘— и пр) 2.2.2. —труктура рынка по производител€м, оценка доли импортных товаров 2.2.3. —труктура рынка по отрасл€м потреблени€/типу потребителей 3. јнализ внешнеторговых поставок рынка формальдегидных смол в –оссии, 2008-2013 г. 3.1. ќбъем и динамика экспорта, 2008-2013 гг. 3.2. ќбъем и динамика импорта, 2008-2013 гг. 4. јнализ производства формальдегидных смол в –оссии, 2008-2013гг. 4.1. ќбъем и динамика производства, 2008-2013гг. 5.  онкурентный анализ: крупнейшие производители формальдегидных смол в –оссии, 2013гг. 5.1. ќсновные компании-конкуренты: объем производства и дол€ на рынке 5.2. ѕрофили основных игроков 5.3. јнализ ценовой политики конкурентов 5.4. јссортимент конкурентов, примен€емые технологии 6. ÷еновой анализ, 2013г. 6.1. јнализ цен производителей (оптовые и розничные цены) 6.2. ѕрогноз динамики цены до 2020гг: 7. јнализ потребителей рынка формальдегидных смол в –осс…

—пецпредложение

”знайте о текущих специальных предложени€х по телефонам