Экология. Отходы. Мусор. Выбросы. Утилизация
П е р е р а б о т к а     м у с о р а : : WebDigest

Россия | Украина | Переработка отходов (recycling) | Наука: проекты и технологии | Экология и жизнь | Мир | Инвестиционные проекты |
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Все отрасли
Отзывы клиентов

...

Свернуть Подробнее

...

Свернуть Подробнее

...

Свернуть Подробнее

Вопрос-ответ

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Задать вопрос специалисту

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Бизнес-план «Организация морских грузоперевозок» (артикул: 14663 00018)

Дата выхода отчета: 10 Июня 2012
География исследования: Россия
Период исследования: актуализация по запросу
Количество страниц:  
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Цена указана за типовой вариант.

    Аналитиками компании Megaresearch разработан бизнес-план организация морских грузоперевозок.

    В рамках предлагаемого проекта планируется организация направления морских грузоперевозок на базе существующего предприятия.

    Для этой цели планируется использование одного или одновременно двух судов класса Ролкер (Ro-Ro): Simphorine или(и) Robur – рассматривается возможность приобретения указанных судов в собственность, приобретения временных прав на использование судов (фрахт, бербоут-чартер и др.) или приобретения долей в компаниях-судовладельцах.

    Использование привлекаемых судов планируется для перевозки грузов в фурах от турецких портов Самсун и Трабзон в российский порт Геленджик. Специализация судов предполагается на сельскохозяйственных грузах (фруктах и овощах), являющихся важнейшей составляющей турецкого импорта в Россию.

    Товарооборот России с Турцией по итогам 2010 года составлял свыше $** млрд. Грузооборот между Российской Федерации и Республикой Турция за период с 2005 по 2010 годы вырос на 102,4%, в том числе объем российского экспорта в Турцию увеличился с ... т. в 2005 году до ... т. в 2010 году; объем импортируемых в Россию турецких товаров в натуральном выражении вырос за пять лет почти в три раза: с … до ... т.

    Россия является основным импортером продукции турецкого сельского хозяйства, ежегодно из Турции ввозится свыше … т. овощей и фруктов. Продолжающееся развитие торговых отношений между двумя государствами позволяет прогнозировать дальнейший рост спроса на морские грузоперевозки в Черноморском бассейне.

    Завершающаяся модернизация грузового порта Самсун позволяет ожидать рост идущих через него грузопотоков. Уже в первый год модернизации, с 2009 по 2010 гг., количество заходов судов в порт выросло на 32,8%, а оборот грузов класса Ro-Ro вырос на 44,7%. Завершающаяся модернизация порта обещает сделать порт Самсун уже в среднесрочной перспективе – одним из ключевых центров российско-турецких внешнеторговых взаимоотношений и безусловно надежным партнером в рамках предлагаемого проекта.

    Объем инвестиционных вложений в реализацию проекта составит около 6 млн руб. Период окупаемости рассматриваемого проекта составляет более 1,5 лет с учетом дисконтирования. 

    Налоговые и регистрационные издержки разнятся в зависимости от выбранного флага. В Бизнес-плане рассчитаны показатели эффективности проекта и построены прогноз движения денежных средств и прогноз прибылей и убытков исходя из варианта приобретения судов в собственность и регистрацией их под флагом Российской Федерации. Сравнение эффективности проекта при выборе флага России или Молдовы для регистрации судов и при различных вариантах условий привлечения судов представлены в Приложениях к данному Бизнес-плану.

    В рамках маркетингового плана бизнес-плана представлен анализ рынка судоходства в Черноморском бассейне.

    В финансовой модели проекта рассмотрен анализ чувствительности проекта к изменениям внешней среды.

    Аналитики компании Megaresearch пришли к выводу, что реализация данного проекта в текущих условиях представляется перспективным в случае проработки вопросов по защите компании от имеющихся угроз рынка и проработки слабых сторон.

    С подробной информацией можно ознакомиться в полной версии проекта.

    В бизнес-плане максимально полно раскрыта суть проекта, собраны актуальные данные о рынке, стоимости ресурсов, произведены все необходимые и достаточные расчеты требуемых показателей.

    Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:
    •    Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта;
    •    Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов;
    •    Для представления проекта в кредитные учреждения.
    •    Для получения субсидии
    Стандарт написания: UNIDO
    Технико-экономическое обоснование
    Расчеты производятся в EXCEL в финансовой модели.
    Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
    Вы можете заказать аналогичный бизнес-план с учетом индивидуальных особенностей бизнеса и региона.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА .................................................................................................. 4

    2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА ..................................................... 6 

    2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг ....................................................... 6 

    2.2. Ролкерные суда ...................................................................................................... 6

    2.2.1. Symphorine .......................................................................................................... 7

    2.2.2. Robur ................................................................................................................... 8

    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН ..................................................................................... 

    9 3.1. Состояние рынка.................................................................................................... 9

    3.1.1. Товарооборот между Россией и Турцией ....................................................... 9

    3.1.2. Судоходство в Черноморском бассейне ....................................................... 11

    3.2. Российские порты Черноморского бассейна .................................................... 15

    3.2.1. «Ростовский торговый порт» ....................................................................... 16

    3.2.2. Порт «Азов» ..................................................................................................... 20

    3.2.3. «Ейский Морской Порт» ................................................................................ 23

    3.2.4. Порт «Геленджик» ......................................................................................... 26

    3.2.5. Порт «Кавказ» ................................................................................................. 28

    3.2.6. Порт «Новороссийск» ..................................................................................... 30

    3.2.7. Порт «Таганрог» ............................................................................................. 36

    3.2.8. Порт «Тамань» ................................................................................................ 38

    3.2.9. Порт «Темрюк» ............................................................................................... 39

    3.2.10. Порт «Туапсе» ................................................................................................ 41

    3.3. Ключевые порты Турции .................................................................................... 44

    3.3.1. Порт «Самсун» ................................................................................................ 44

    3.3.2. Порт «Трабзон» ............................................................................................... 45 

    3.4. Внешнеэкономические связи Краснодарского края ........................................ 50 

    3.5. Ценообразование на рынке ................................................................................. 50

    4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН ........................................................................................... 52 

    4.1. Исходные данные ................................................................................................ 52 

    4.1.1. Характеристики судов ................................................................................... 52 

    4.1.2. Налоговое окружение ...................................................................................... 53

    4.1.3. Плановый объем перевозок ............................................................................. 55 

    4.1.4. Прямые издержки ........................................................................................... 57 

    4.1.5. Косвенные издержки ....................................................................................... 58 

    4.1.7. Численность персонала и заработная плата .............................................. 59 

    4.2. Расчет выручки .................................................................................................... 60 

    4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах .................................... 60 

    4.4. Инвестиционные издержки ................................................................................ 61 

    4.5. Источники, формы и условия финансирования ............................................... 61 

    4.6. Прогноз прибылей и убытков............................................................................. 62 

    4.7. Прогноз движения денежных средств ............................................................... 67 

    4.8. Оценка экономической эффективности проекта .............................................. 77 

    4.8.1. Эффективность инвестиций ......................................................................... 77 

    4.8.2. Показатели эффективности ......................................................................... 78

    5. АНАЛИЗ РИСКОВ .................................................................................................... 81 

    5.1. Анализ чувствительности ................................................................................... 81 

    5.2. Оценка проектных рисков .................................................................................. 82 

    5.3. Меры по повышению .......................................................................................... 83

    ПРИЛОЖЕНИЯ ................................................................................................................. 85

    Приложение 1. Сравнение эффективности судов......................................................... 85

    Приложение 2. Сравнение различных вариантов привлечения судов и эффективности регистрации под флагом России или Молдовы ............................................ 87

    Приложение 3. Перечень документов, необходимых для регистрации судна в Республике Молдова ................................................................................................................... 90

    Приложение 4. Источники информации ....................................................................... 92

Другие бизнес-планы по теме
Название исследования Цена, руб.
Бизнес-план: Строительство логистического центра для оказания 3PL-услуг (с финансовой моделью)

Регион: Республика Казахстан

Дата выхода: 29.10.15

106 200
БИЗНЕС-ПЛАН: Организация услуги швартовки судов к причалу (с финансовой моделью)

Регион: ЮФО

Дата выхода: 23.07.15

54 000
ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ НА БАЗЕ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ

Регион: Россия

Дата выхода: 21.07.15

240 000
Бизнес-план транспортно-экспедиторской компании (без фин.модели) 2015г.

Регион: Россия

Дата выхода: 15.04.15

25 000
Бизнес-план транспортно-экспедиторской компании (с фин.моделью) 2015г.

Регион: Россия

Дата выхода: 15.04.15

30 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Российский рынок грузоперевозок
    Часть 1 Обзор рынка
    1.1. Анализ ситуации на рынке
    1.2. Перспективы развития отрасли
    1.3. Рекомендации участникам рынка
    Часть 2 Конкурентный анализ
    2.1 Антикризисные действия участников рынка и оценка их эффективности
    Часть 3 Обзор отраслей потребления
    3.1. Описание рынка потребления
  • Потребители услуг грузоперевозок в Москве, Санкт-Петербурге, Красноярском крае, 2014 г.
    Содержание исследования:

    База данных крупных грузоотправителей (Москва, Санкт-Петербург) и грузополучателей (Красноярский край).

  • Технико-экономическое обоснование Услуги логистики
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
    2.1. Описание компании
    2.2. Информация об участниках проекта.
    2.3. Месторасположение компании
    2.4. Предлагаемые услуги
    3. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
    3.1. Описание необходимого парка автотранспорта
    3.2. Себестоимость услуги
    3.3. Требуемые материалы, техника и комплектующие
    4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
    4.1. План по персоналу
    4.2. Организационная структура компании
    4.3. Схема взаимодействия с контрагентами
    4.4. Источники, формы и условия финансирования
    5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
    5.1. Исходные данные и допущения
    5.2. Номенклатура и цены
    5.3. Инвестиционные издержки
    5.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
    5.5. Налоговые отчисления
    5.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)
    5.7. Расчет себестоимости
    5.8. План продаж
    5.9. Расчет выручки
    5.10. Прогноз прибылей и убытков
    5.11. Прогноз движения денежных средств
    5.12. Анализ эффективности проекта
    5.12.1. Показатели эффективности проекта
    5.12.2. Методика оценки эффективности проекта
    5.12.3. Чистая приведенная стоимость (NPV)
    5.12.4. Внутренняя норма доходности (IRR)
    5.12.5. Индекс доходности инвестиций (PI)
    5.12.6. Срок о…
  • ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ НА БАЗЕ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ
    Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана «ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ НА БАЗЕ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ (ВОЛС)» Техническое задание 1.Презентация проекта 2.Состав основных участников проекта и схема их взаимодействия 3.Организационная структура управления проектом и матрица ответственности по ключевым процессам проектного управления 4.Бизнес-план проекта согласно Приложению 1 5.Методика оценки качества КСГ 6.Бюджет проекта 7.Финансово-экономические показатели проекта и анализ альтернатив 8. Модель ТСО
  • Структура рынка автомобильных грузоперевозок в России, 2010-2014 гг.
    Компания MegaRеsearch предлагает вашему вниманию изучение структуры ранка автомобильных грузовых перевозок в РФ.
    Структурно все грузоперевозки, осуществляемые автомобильным транспортом, можно разделить на три основные группы: городские и пригородные, междугородние и международные.
    В структуре автомобильных грузоперевозок большую часть составляют городские и пригородные перевозки, являющиеся перевозками на близкие расстояния. По данным экспертов, в 2014 году доля таких перевозок в общем объеме перевезенного груза автотранспортными средствами составила около 90% или около 4,9 млрд. тонн груза. Доля междугородних автомобильных грузоперевозок составила 9,3% или около 503 млн. тонн груза.
    По данным компании MegaRеsearch общий объем автомобильных грузоперевозок в 2014 году, составил 5,4 млрд. тонн. В 2013 и 2014 году наметилась тенденция уменьшения объемов перевозимых грузов по всем видам перевозок. Общий объем перевезенных грузов в среднем ежегодно падал на 4%. В 2013 году более всего уменьшился объем перевезенных грузов междугородними автомобильными перевозками.
    С динамикой автомобильных грузоперевозок по видам перевозок можно ознакомиться в полной версии исследования.
    Международные перевозки – самый неустойчивый сегмент автомобильных грузоперевозок…

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам