12.03.2007 10:27
Евгений АШИХМИН
Благодаря предпринятым в последние годы мерам в приморском городе Силламяэ
решен комплекс экологических проблем. 2 х фото автора
На санировании расположенного на площади 50 гектаров на берегу Балтийского
моря Силламяэского хранилища опасных отходов начался очередной - завершающий
этап работ, предполагающий покрытие индустриальной свалки верхним слоем
грунта толщиной более двух метров, на котором будет разбит зеленый газон.
Ранее в ходе консервации промышленного <хвоста> был сооружен водостойкий
слой, препятствующий проникновению на объект грунтовых и поверхностных вод.
Для укрепления обрамляющей свалку дамбы установлено два ряда железобетонных
свай - свалка стабилизирована и не будет сползать в сторону моря. Стартовал
проект консервации хранилища химических и радиоактивных отходов в 1998 году,
окончание работ запланировано на 2008 год.
По словам руководителя АО <Экосил> Тыниса Каазика, международный морской
порт в Силламяэ построен в экологически безопасном месте.
Вкратце об истории силламяэского <хвоста>. С 1948 года на заводе в Силламяэ
велась переработка урановых материалов, в 1991 году в ходе конверсии
связанные с ядерной отраслью цеха были закрыты. Осталась свалка под открытым
небом - 12 миллионов тонн вредных отходов, складированных на берегу залива.
Всего в Европе около восьмисот различных связанных с переработкой урана
объектов (заводы, шахты, свалки), силламяэский по степени опасности входил в
первую десятку - расположен на берегу моря, это представляло угрозу для
Балтики.
Решением проблем окружающей среды в регионе Силламяэ занимается акционерное
общество <Экосил>, созданное концерном <Силмет Групп> и эстонским
государством. (<Экосил> занимается решением проблем оборота отходов и других
предприятий Силламяэ, в частности, завода по переработке свинцовых
аккумуляторов <Экометалл>.) Стоимость Силламяэского проекта по санированию
свалки опасных остатков производства - 312 миллионов эстонских крон, это
самый крупный в масштабах Эстонии экологический проект, финансируют который
Европейский союз, Северные страны и эстонское государство. Всего на объект
за годы реализации природоохранного проекта будет завезено около 3,5
миллиона кубометров сланцевой золы, глины и других материалов. В середине
хранилища высота защитного слоя до 15 метров. Генподрядчик - эстонская фирма
Aspi. Гарантия объекту - как минимум тысяча лет.
С этими и другими данными, характеризующими масштабы и важность для нашей
республики и Балтийского моря проекта, нас познакомил руководитель фирмы
<Экосил> Тынис Каазик. По его словам, благодаря предпринятым мерам защитная
дамба стабилизировалась, предотвращена фильтрация в море вредных веществ из
хвостохранилища, решены другие задачи. Т.Каазик говорит, что Силламяэский
морской торговый порт построен в экологически безопасном месте. <Это
ключевой вопрос!> - подчеркивает руководитель АО <Экосил>. Эта фирма также
отвечает за все вопросы окружающей среды морского комплекса - порта и
терминалов. В частности, принимает от судов и терминалов загрязненные воды.
Чистая вода в заливе, чистый воздух, безопасная среда - эти факторы особенно
важны для жителей 17-тысячного
Силламяэ.http://www.moles.ee/07/Mar/12/3-1.php
Жители Западной Галилеи пикетируют мусороперерабатывающий завод
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.