27.09.2004 22:50
На Калифорнию приходится от 10 до 13% всех продаваемых в США машин
В американском штате Калифорния приняты самые жесткие в мире законы по сокращению автомобильных выхлопов. Инициаторы принятого законопроекта надеются, что, среди прочего, это поможет компенсировать неучастие США в подписании так называемого Киотского протокола.
По новым правилам, все производители легковых автомобилей, продаваемых на территории штата, с 2009 года должны будут обеспечивать 25%-ное (по сравнению с нынешним уровнем) сокращение выбросов двуокиси углерода и других вредных газов. В грузовиках и джипах необходимо сократить вредные выбросы на 18%. С 2016 года сокращение должно быть еще более радикальным - 34%.
Предполагается, что сокращения будут достигнуты за счет введения более эффективных систем кондиционирования и коробок передач, а также сокращения объемов двигателей.
Автопроизводители протестуют, заявляя, что новые ограничения будут обходиться индустрии в три тысячи долларов на каждый выпускаемый автомобиль. Ведущие автомобильные корпорации Америки намерены обжаловать это решение в судах.
Инициаторы законопроекта, однако, утверждают, что увеличение расходов на каждый выпускаемый автомобиль не превысит одной тысячи долларов.
Введение новых стандартов поддерживает губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер, раньше не чуравшийся мощных джипов.
У производителей мощных автомобилей появилась новая головная боль
Его нынешнюю позицию защитники окружающей среды только приветствуют: "Сегодняшнее решение Совета будет иметь резонанс по всей стране и даже за пределами Америки, - заявил Билл Магаверн, представитель одной из экологических групп США, "Сьерра клаб". - Оно заполняет вакуум, созданный нежеланием администрации Буша подписывать Киотский протокол".
Решение калифорнийского Совета по использованию воздушных ресурсов, поддержавшего введение разработанных два года назад положений, весьма болезненно для автостроителей: этот штат обеспечивает от 10 до 13% всех продаж автомашин в США. В прошлом автомобильные корпорации часто вносили изменения в технические характеристики машин только потому, что этого требовали калифорнийцы.
Кроме того, за Калифорнией собираются последовать несколько штатов на восточном побережье Соединенных Штатов, в том числе - Нью-Йорк с его 19 миллионами жителей. О том, чтобы перенести калифорнийские уложения в свои законы, подумывают также власти нескольких штатов на северо-западе США, а также в Канаде.
Физики мира отмечают 50-летие ЦЕРНа
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.