05.02.2004 09:52
Боевой крейсер ╚Украина╩ нельзя утилизировать, не попытавшись его продать. Это позиция руководства Николаевского судостроительного завода.
Крейсер достроен на девяносто шесть процентов и ним может заинтересоваться Индия. Правительство в ближайшее время планирует окончательно решить судьбу по сути уже легендарного корабля.
Николаевский судостроительный завод имени Шестидесяти Одного Коммунара. На его территории стоит крейсер ⌠Украина■ √ гордость военно-морских сил, который, впрочем, ни разу не отходил от берега.
Крейсер ⌠Украина■ стоит в акватории уже почти 20 лет. Время от времени сюда приезжают высокопоставленные чиновники решать его судьбу. Но, похоже, каждый из них искренне надеется, что в один прекрасный день как-то внезапно крейсер исчезнет. А вместе с ним и все проблемы.
⌠Украина■ была заложена еще в 1986 году. Главное ее отличие - шестнадцать ракет убийственного комплекса ⌠Базальт■. Американцы уже прозвали крейсер √ ⌠лонг хенд■ (длинная рука). На большом расстоянии он автоматически находит и обезвреживает врага.
Жизнеспособность судна обеспечивают личный состав министерства обороны и работники завода. Деньги на его достройку всегда выделялись медленно. А со временем, их перестали выделять вообще.
Экипаж существенно сократили, а три месяца назад Минобороны предлагало даже снять государственный флаг. Но не решилось. И о крейсере снова заговорили в кабинетах.
ЕВГЕНИЙ МАРЧУК, МИНИСТР ОБОРОНЫ УКРАИНЫ: ⌠╢ така проблема як крейсер Укра╖на. ╢ р╕шення про його демонтаж ╕ ми допов╕ли уряду про це.■.
Последнее слово ≈ за Кабинетом министров. Хотя вариантов, собственно, немного. Первый √ найти не меньше ста миллионов гривен, вооружить крейсер и продать. И второй - разрезать корабль на металлолом.
ВИКТОР ФУРТАТ, СТАРШИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬ ЗАВОДА: ⌠Есть полное поползновение к тому, чтоб убрать окончательно личный состав, ну а сам корабль законсервировать. А может даже утилизировать. Не хочется даже употреблять это слово. Хотелось бы, чтобы этот корабль служил именно нашему отечеству. Служил. И чтобы президент наш, приходя во Францию, например, или там в Испанию, Португалию, куда угодно, мог прийти вот на таком современнейшем корабле, который бы уважали.■.
Впрочем, украинцам вряд ли представится возможность шокировать Европу. По словам военных, ⌠Украина■ не отвечает военной доктрине Украины и очень дорогая в обслуживании.
Сейчас ежедневные профилактические работы на крейсере ведутся за деньги завода. Но время от времени Минобороны затраты таки компенсирует. Судьбу крейсера планируют окончательно решить через две недели.
Посол Индии в Украине в телефонном разговоре заявил ⌠Новому каналу■, что его страна не исключает возможности приобрести крейсер. Но, отмечает, ни одного официального предложения от украинцев посольство не получало.
"Репортер", Новый канал, 4 февраля
novy.tv
29 предприятий Донецкой области приостановили свою деятельность в связи с нарушением природоохранного законодательства
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.