20.03.2003 08:54
До конца 2004г. в Германии планируется ввести в строй 250 новых автомобильных газонаполнительных станций, а к 2007г. их общее количество вырастет до 1300. Таким образом, есть смысл говорить о некоем подобии газового бума в этой стране, где почти каждая семья имеет то или иное транспортное средство. Не менее стремительные темпы газификации автомобилей √ в Италии. На Апеннинах уже эксплуатируется 370 тыс. машин, использующих в качестве моторного топлива сжиженный природный газ. Мировым лидером же является далекая Аргентина: на родине танго парк газовых автомобилей насчитывает 735 тыс. единиц. Массовый перевод техники на на более экологический вид топлива объясняется, прежде всего, запредельными ценами на бензин. Так, во многих странах Европы они превышают 1 евро/литр, что многим просто не по карману. В России идея газификации транспорта родилась еще много лет назад. Пионером в данном направлении выступил Ленинград, где в свое время появилась целая сеть АГНЗС, действующих и по сей день. Существует немало фирм, специализирующихся на переводе машин на "голубое" топливо. Однако говорить об их рентабельности на данный момент, к сожалению, не приходится.
News.Battery.Ru - Аккумулятор Новостей, 18:22 19.03.2003
Источник: АБН
Японские компании собираются стандартизировать топливные батареи
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.