19.07.2007 13:41
Американский завод крупного мирового производителя шин Goodyear Gadsden для
переработки остатков шин поставщиками разработал машину, которая
заворачивает шину в тонкий слой полиэтилена, чтобы необработанные шины не
прилипали друг к другу при дальнейшей перевозке и обработке, в процессе
которых без обмотки не обойтись.
Завод стремится снизить число вывозимых на свалку отходов до нуля. В
среднем, этот показатель уменьшается почти на 2% каждый месяц.
Goodyear Gadsden сотрудничает с местными компаниями по производству кирпича,
которые в печах для обжига перерабатывают невулканизированные шины на
горючее. В целом, использование волокон таких шин является выгодным для
производства цемента.
Что касается остатков обработанных шин, то Gadsden отправляет их в печь для
отжига кирпичей вместе с полировочным напылением боковых стенок, сделанным
из черной резины, чтобы переработать их для производства энергии.
Такие отходы как измельченный материал со шлифовальной машины, используются
другими перерабатывающими компаниями в качестве сырья для производства
резиновых брызговиков для шин и набивки бамперов для грузовиков.
http://www.autocentre.ua/content/view/7721/2/
Веб-камеры и USB-концентраторы, изготовленные из экологически чистых материалов
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.